综合楼人工挖孔桩(2).docVIP

本文为word文档，可编辑修改 本文为word文档，可编辑修改 务实、求精、团结、开拓 务实、求精、团结、开拓 本文为word文档，可编辑修改 务实、求精、团结、开拓 新建铁路敦煌至格尔木线（某某段）工程 技术交底记录 工程名称 大柴旦车站综合楼房建工程 施工单位 某某二十二局 总承包公司总承包公司敦格铁路工程指挥部 交底部位 桩基 工序名称 人工挖孔桩 交底内容 ： 为加快工程进度 ，控制施工质量，规范 我合同段人工挖孔桩施工工艺流程及各工序的检测标准，现对我合同段人工挖孔桩下发如下技术交底，桩基施工队必须严格按照以下技术要求组织施工： 一、施工前准备 ①根据设计图进行桩位的精确放样，经过复核无误后，在四周定出四个不易受到破坏的保护桩，用混凝土将护桩包好，并经常检查校核。 ②根据桩基位置，将场地大致平整 。 桩周围设高80cm 左右的防护栏，吊架脚应安装在桩周围大于桩径40cm 以外的坚实地面处，井口周围2m范 围内不准堆 放杂物、余泥，并禁止车辆 通行，挖出的余泥要及时清运。 孔口四周挖排水沟，做好排水系 统；及时排出地表水，搭好孔口雨 棚。 ③安装起吊设备，布 置好出渣道路；合理堆 放材料和机具，使 其不增加孔壁压力、不影 响施工。 ④孔内设软梯上落，并设置与孔壁锚固的半圆形 作遮拦，上落吊桶时工人只允许在 下操作。 每次下井施工前均进行抽水、通风和有害 气体检测工作。 ⑤在桩孔边设立标志牌，注明桩底设计标高、桩顶设计标高及设计桩径、桩长等。 二、施工方案 1、挖孔 ①每一根桩在施工前要设置带十字线的小木桩，在施工时不得任意移 动，作为校核桩孔垂直度 和桩中心是否偏位的依据。 垂直度 允许偏差0.5%，桩径不得小于设计值。 ②对桩进行定位后，以桩心为圆心，以设计桩径+30cm为直径开挖桩孔，挖至50～100cm深后，修整 孔壁，校正桩心，随后安装护壁模板，护壁厚20cm，首节护壁要高出孔口原地面30cm，井圈宽度 为40cm，以防地面水流入孔内。 工程名称 大柴旦车站综合楼房建工程 施工单位 某某二十二局 总承包公司总承包公司敦格铁路工程指挥部 交底部位 桩基 工序名称 人工挖孔桩 ③首节护壁当混凝土护壁强度 达到设计强度 的85%以上后，方可拆 除模板，并将临时水准点引至井圈上作为控制桩底标高的依据。 再安装好提升机具，进行下节桩孔开挖并施工护壁，如此循环进行，直至挖到设计标高。 挖孔时，对于桩孔中土质地层采用人工直接开挖；对于砂砾层使 用锹、风镐开挖。 当遇到坚硬砾石层、地下水层时要第一时间通知 项目部工程部，以便确定施工方案。 ④挖孔过程中，随时观察护壁有无裂缝、变形现象，如有异常及时上报，避免塌方（严禁私自处理）以便采取加固措施。 ⑤施工现场设置临时土方堆 放场地，弃土装入吊桶内，用卷 扬机提出地面后运至弃土场，桩孔周围不得堆 土。 ⑥在挖孔作业过程中断时，必须对孔口进行覆盖，以防落入杂物。 ⑦成孔后，对孔底浮碴进行清理，同时用相同桩径的探 孔器检查验收，并向质检工程师报验。 （附 ：人工挖孔桩施工工艺流程图） 2.护壁施工 ①护壁模板用三块2mm弧形钢模拼装而成，每步护壁支模时均以十字线吊中，从而保证桩位和孔半径的准确性。 （附 ：护壁施工图） ②上、下节护壁间预留20cm空隙，以便下节混凝土施工，待下节护壁浇筑完成并拆 模后用同标号混凝土填 塞 。 ③当遇到地质条件不好的情况时，护壁内加8mm光圆钢筋，水平箍筋、竖向钢筋间距均为30cm。 ④在挖孔过程中逐段在竖井内捣制，在较稳定的土层中，护壁每段高度 取1m，当桩通过强透水层时，每段高度 应在0.3～0.5m左右。 ⑤护壁采用现浇砼护壁，护壁砼必须采用机械拌合，质量标号应满足设计要求。 护壁砼要密实早强，坍落度 为3～5cm，且强度 不得低于桩身 砼强度 。 ⑥护壁砼振捣采用人工振捣，以免影 响模外的土体稳定。 护壁砼必须振导密实，不得出现空洞、漏 浆现象。 当护壁出现破裂、裂纹、坍落等情况时必须拆 除重做。 3.钢筋笼的制作与安放 ①钢筋必须按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆 放，不得混杂，且应设立识 别标识 。 对钢材还要进行外观检查验收，包括锈蚀情况，有无缩颈断裂、起皮、油污、损伤等。 外观检查或检测不合格的钢材不得下料施工。 钢筋宜堆 置在仓库（棚）内，露天堆 置时，应垫 高并加遮盖。