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本文为word文档，可编辑修改 本文为word文档，可编辑修改 务实、求精、团结、开拓 务实、求精、团结、开拓 本文为word文档，可编辑修改 务实、求精、团结、开拓 京台高速公路（某某段）第三标段 天然气管道保护盖板涵施工方案 编 制：___________________ 审核：___________________ 批准：___________________ 某某市政建设总承包公司总承包公司 京台高速公路（某某段）第三标段项目经理部 202*年12月 目录 TOC \o 1-1 \h \z \u 1. 工程概况 1 2. 主要施工方法及措施 3 3. 施工中的保护措施 6 4. 环境保护及文明施工措施 6 5. 季节施工措施 7 京台高速公路（某某段）工程第三标段 天然气管道保护盖板涵施工方案 工程概况 工程概述 Φ1000天然气管线保护盖板涵与京台高速的主线及匝道共有8处交叉 ，其中，5处为高架桥，3处为路基填 方段。 管线覆土厚度 1-2m，根据设计均采用盖板涵加固保护。 为保证管线安全，路基段保护盖板涵应在进行路基填 筑施工前完成，桥梁段盖板涵应在桩基施工前完成。 根据我标段总体施工计划安排，各段盖板涵的部位和施工时间见下表： 桥梁工程范 围管线保护盖板涵 影 响部位 管道中与承台边最近距离 长度 （m） 盖板涵施工日期 备注 主线桥第五联（15-16轴） 距16轴10.4m（天然气） 73.5 202*.12.31 ~ 202*.3.15 桥梁下部结构 施工时重车无法通行，现浇箱梁排架支搭需在盖板涵施工完成后进行。 D线匝道桥第五联（15-16轴） 距16轴10.4m（天然气） B线匝道桥第三联（7-8轴） 距8轴10.5m（天然气） 28 F线匝道桥第二联（3-4轴） 距3轴10.7m（天然气） 28 H线匝道桥第六联（18-19轴） 距18轴10.1m（天然气） 28 路基工程范 围管线保护盖板涵 影 响部位 桩号 长度 （m） 盖板涵施工日期 备注 F匝道 FK0+320～FK0+350 71.5 202*.12.31 ~ 202*.3.15 路基填 筑施工需在盖板涵施工完成后进行。 F2辅路 F2K1+550～F2K1+610 F2K0+510～F2K0+540 171 D匝道 DK1+600～DK1+630 G匝道 GK0+550～GK0+630 地质及地下水情况 根据设计图纸，本工程施工范 围内土质主要分为9大层，土质主要为粉质粘土、粉土、粘土、中砂、细砂等。 人工堆 积层（第一大层），主要为粉土填 土①层，厚度 0.8~1.8m。 新近沉 积层（第二大层），主要为粉质粘土②层，厚度 0.6~1.8m。 第四纪沉 积层（第三至第九大层）， 粉质粘土③层，粉土③1层，顶面高程27.45~26.75。 粉质粘土④层，粉土④1层及细砂、粉砂④2层，顶面高程22.15~22.05。 粉质粘土⑤层及细砂、中砂⑤2层，顶面高程16.75~16.05。 细砂、中砂⑥层，圆砾⑥1层，粉质粘土⑥2层及粉土⑥3层，顶面高程5.35~5.75。 粉质粘土⑦层，粉土⑦1层及细砂⑦3层，顶面高程-10.35~-11.25。 粉质粘土⑧层及粉土⑧1层，顶面高程-20.85~-21.25 中砂、细砂⑨1层，粉质粘土⑨2层及粉土⑨3层顶面高程-29.45~-30.95。 地质单元Ⅰ区有1层地下水，水位标高为26.54～28.87m（埋深4～7.2m），地下水类型为潜水；地质单元Ⅱ区有2层地下水，其中第一层地下水水位标高为22.08～25.21m（埋深3.2～6.8m），地下水类型为潜水，第2层地下水水位标高为19.41m（埋深9.8m），地下水类型为层间水。 水位变化为6月～9月水位较高，其它月份较低，年变幅一般为1～3m。 参建单位 建设单位：某某市首都公路发展总承包公司总承包公司 设计单位：某某市市政工程设计研 究总院总承包公司 监理单位：某某市首发高速公路建设管理总承包公司 施工单位：某某市政建设总承包公司总承包公司 主要工程数量 C30混凝土：1808m3（D=80cm桩基共179根） C30混凝土：378m3（承台、侧墙） C35混凝土：759m3（盖板） 钢筋：463.1t 挖土方：6570m3 填 细砂：3285m3 主要施工方法及措施 桩基施工 桩基为D=0.8m，桩长20m（均长），共179棵。 根据地质报告及该地区的施工经验，拟采用旋挖钻进行桩基施工。 1）施工准备 桩位采用全站仪进行坐标定位，泥浆池 采用半地下式，地上部分为砖砌，池 顶高于泥浆液面1m以上，采用塑料布 铺底，防止泥浆外溢、下渗。 打桩前挖探 坑并进行现场调查，与管线产权单位做好