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本发明提供了一种动力系统的扭矩控制方法、介质及车辆，属于车辆动力控制技术领域，其中，方法包括：依据车辆发动机当前时刻的实际扭矩值和请求扭矩值确定当前时刻的扭矩误差值；基于当前时刻的扭矩误差值和上一时刻的扭矩损失值确定当前时刻的扭矩损失值；基于当前时刻的扭矩损失值和实际扭矩值确定发动机的目标扭矩值，并将所述目标扭矩值传输至发动机，以使发动机按照目标扭矩值输出扭矩。本发明提供的动力系统的扭矩控制方法，可适用于不同的发动机工况场景中修正发动机的输出扭矩，补偿电机学习发动机扭矩时的消耗损失，保证发动机对
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116513149 A
(43)申请公布日 2023.08.01
(21)申请号 202310685505.5
(22)申请日 2023.06.09
(71)申请人 长城汽车股份有限公司
地址 07
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