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精选 高速公路腐败成本由谁买单？ 我要评论 2014年12月26 日10:42:07 来源：新华网 我有话要说(8人参与) 新华网北京１２月２６日电（记者甘泉、闫起磊）２０１３年全国高速公路平均造价已高 达每公里９０８２万元。然而，“高成本”并没有保证“高质量”。河南内邓高速近日被曝 建成两年不能通行，道路上出现一米多深的裂缝，成了半拉子豆腐渣工程。无独有偶，今年 １０月，媒体报道投资１１０亿元的山西岢临高速，还未通车就已出现桥梁隧道裂缝，路面 沉降塌陷。 一道道高速公路上的裂痕，让公众的信任再度开裂：人们不禁要问，天价筑路成本的背后， 有多少是腐败成本？ 高速公路 “破烂相”令人气愤，而一些交通部门的腐败更是触目惊心。随着２４日贵州省 原交通厅厅长程孟仁因受贿罪被判处无期徒刑，近２０年来，全国已有３０多位副厅级以上 的交通厅官员落马。而广东等地一些已查处的高速公路腐败窝案中，平均每公里就有一名官 员因贪腐倒下。从工程投资招标、施工，到高速公路边坡维护、隧道照明等“边角料”，高 速公路上的腐败无孔不入。 腐败成了高速公路难以承