TB 2844-1997铁道车辆用材料耐火性能试验按材料种类和应用情况确定试验方法.pdf

TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2844--- 1997铁道车辆用材料耐火性能试验按材料种类和应用情况确定试验方法1997--10-01实施1997—03--30 发布中华人民共和国铁道部发布 前言本标准等效采用法国标准 NF P92—511—1985按材料冲类和应用情况确定试验方法》。本标准由铁道部四方车辆研究所提出并归口。本标准由铁道部四方车辆研究所负责起草。本标准主要起草人‧岳‧岩本标准首次发布于1997年3月。 中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2844- 7997铁道车辆用材料耐火性能试验按材料种类和应用情况确定试验方法1范围本标准规定了铁道车辆用装饰材料耐火性能试验方法。本标适用于铁道车辆用内装修材料、涂覆材料以及是板材、薄膜、纸张等形式的装材料。对于由国家有关部门或其它标准规定的特殊材料，其分级试验方法不受本标雄约束，2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标推中引川而构成本标准的条文。在标准出蔽时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标雅的各方应探讨，使用下列标催最新版求的能性。TB/T2639.！--95铁道车辆用材料耐火性能试验·辐射试验方法TB/T2639.2--95铁道车辆用材料耐火性能试验电燃烧器试验方法TB/T2639.3--95铁道车辆用材料耐火性能试验火焰蔓延试验方法TB/T2639.4--95铁道车辆用材料耐火性能试验易熔材料辐射滴落试验方法3 试验规则3.1材料分类3.1.1车辆朋粘覆材料为硬质材料。3.1.2车辆用涂覆材料，以及柔软的渗滤材料，无论厚多大，均可视为软质材料，3.2用作试验的材料应符合规定的运用条件，如：材料的敬置方式、物理性能和儿间参数，组织、颜色等。试验用平面试样进行。4试验方法4.7厚度小于5mm的软质材料，试验应符合TB/T2639.2的规定。4.2任意厚度的硬质材料和厚度大于5mm的软质材料，试验应符合TB/T2639.1的规，4.3若不能确定材料为硬质材料或软质材料，则可分别进行两种型式的试验，并取最不利的试验结巢。1997．10-01实施中华人民共和国铁道部1997-03-30批准1 TB/T 2844-19974.4在下列情况下，除应对材料进行上述试验外，还应进行补充试验。a）在进行TB/T2639.！或TB/T2639.2的试验过程中，若发现有已燃或未燃物滴落、或发现蠕变、熔化，则还应按TB/T2639.4对易熔材料进行补充试验。b）在进行TB/T2639.「或TB/T2639.2的试验过翟F，若发现试样很快烧穿，则还应按TB/T2639.3的规定对材料进行火焰蔓延补充试验。4.5对于试验时，火焰烧然速度大于2mm/s的材料不分类，用符号NC表示。4.6油漆应按涂覆条件(涂层数和喷涂量等)进行试验。4.7对干由多层材料构成的单一可燃芯体、或者是多层泡沫塑料、木板或翘料板等密实不燃的装饰面，应考虑到有被损坏的危险。所以，试验前，应在裴饰面上开一道锯缝以模拟接缝（缝深2mm，从下边缘向纵向轴线算起长180mm），然后在试样的垂直于模拟接缝面的4个面上站石棉板以对热解可燃气体构成一个密封层，然后按TB/T2639.！的规定进行试验。若板材应涂油漆，则应在涂漆后再进行试验。属于M。级的多层材料不适用本条。5生产厂商应为每种材料建立一个信息卡，用以明确该材料应进行何种试验。信息卡应记录材料的生产厂家、商业标记、主要的物、化性能及应进行的试验类别。2