QC 453-2002厢式运输车.pdf

备案号：11389-2003AC中华人民共和国汽车行业标准QC/T 453--2002代替 QC/T 453—1999式运输车2002-12-31 发布2003-03-01实施国家经济贸易委员会发布 QC/T 4 5 3 -2 0 0 2言前本标准是对 QC/T 453一1999标准的修订,删除了原标准中“车厢的外形尺寸表 1和防尘性能试验”等内容，并调整了车厢门开启角度的范围。本标准自实施之日起，同时代替QC/T 453一1999。本标准由原国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：湖北圣龙厢式汽车改装总厂、长春国富车厢制造有限公司。本标准主要起草人：胡合群、单文昌、许明福、王文山、李根运。 QC/T 4 5 3 —2 0 0 2厢式运输车1 范围本标准规定了厢式运输车的要求、试验方法、检验规则及标志、运输、贮存。本标准适用于在已定型的汽车底盘上改装的厢式运输车和厢式运输半挂车。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T 9969.1工业产品使用说明书GB/T18411道路车辆产品标牌QC/T252专用汽车定型试验规程QC/T 484汽车油漆涂层QC/T 625．汽车用涂镀层和化学处理层JB/T4185半挂车通用技术条件JB/T 5943工程机械焊接件通用技术条件3要求3.1厢式运输车应符合本标推的规定,并按规定程序批准的图样和技术文件制造。3.2厢式运输车在下列条件下应能正常工作;a）环境温度—40℃～+40℃，b）空气相对湿度不大于95%（25℃时）3.3改装用的汽车底盘或整车、外购件和外协件须有产品合格证，自制件必须检验合格。3.4厂定最大总质和厂定最大轴载质量不应超过选用底盘的最大允许值。3.5车厢内应有照明装置(运输危险物品除外)。3.6所有外露黑色金属件均应进行防腐处理。3.7电镀件应符合QC/T625的规定。3.8焊接件应符合JB/T5943的有关规定。3.9各紧固件应联接牢固可靠,行驶时不得松动。3.10铆接应牢固，铆钉排列整齐，铆钉头部不允许有裂纹、偏斜、残缺现象，铆钉头与母体金属的贴合面局部间隙不大于 0.05 mm。3.11油漆涂层应符合QC/T 484的规定。3.12应在易见、取用方便的位置设置灭火器。3.13备胎应装卸方便，固定可靠。3.14车厢与底盘的连接应牢固可靠，车厢的纵向中心平面相对于底盘的纵向中心平面在车厢全长范围内的偏移量不大于 5 mm。3.15厢式运输半挂车还应符合JB/T4185的规定。3.16 强制性检验的要求应符合有关标准的规定。1 QC/T 4 5 3 -— 2 0 0 23.17车厢应具有良好的防雨密封性能，在进行淋雨试验时,不应有渗、漏现象。3.18厢体尺寸偏差和形位公差应符合下列要求：a)长度：当车厢长度L≤4 000 mm时，长度极限偏差为士5mm;当车厢长度L4000mm时，长度偏差不超过厢体长度的0.15%；b)宽度:极限偏差为士8mm;c）纵向中心平面上的高度：极限偏差为土8mm;d）门框两对角线之差不大于 3mmze)1门框、各立柱之间的平行度公差为3mm。3.19车厢外覆盖件应平整，过渡圆滑，无明显磕磁、擦划伤痕。3. 20地板上表面应平整,并具有良好的密封性。3. 21采用木质地板时,木料需经干燥处理,其含水率在15%以下。3. 22地板上、下表面应采取防腐措施。3.23车厢门应启闭灵活、轻便,工作可靠。3.24车厢门锁工作应灵活可靠，不得脱落和自行开启。3. 25活动门梯应取用方便，工作可靠,行车时不得自行滑出。3.26车厢门应装密封条，密封条应固定可靠，密封良好。3. 27车厢门的开启角度按表1选取，车门开启后应能牢固地锁定在车厢上。表 1门的形式开启角对开门270°或180°后门单开门上抵门90°对开门180°健门单门推拉门0°4 试验方法4.1定型试验按QC/T 252的有关规定进行。4. 2 强制性检验项目按国家有关规定进行。4.3铆钉头与母体金属贴合面局部间隙检验：用塞尺检测铆钉头与母体金属贴合面局部间隙。4.4车厢与底盘纵向对称度的检验：在车厢两侧下边梁前、后各 500 mm范围内,左右对应处取 a、a1b、br点，用铅垂和钢卷尺量取每点与底盘车架的水平距离，各相对应一组数据之差的绝对值除以2即为该处车厢相对于底盘纵向中心平面的偏移量I、偏移量2;见图1。4.5淋雨试验室人工降雨试验时，将厢式运输车门窗可靠关闭，降爾强度 5 mm/min～7 mm/min，方向与铅垂成45°