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深圳xx公司
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进出口活动应急预 案
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目的
为加强公司加工贸易保税货物业务风险预防管理,提高应急防范能力,保障进出口业务整体 安全,确保公司物流通畅,为公司贸易安全提供保障,制定本预案。
适用范围
适用于本公司加工贸易保税货物及集装箱 /运输工具运输过程中发生的紧情况危机管理。
权责
3.1运输公司/司机:负责汇报集装箱/运输工具运输过程中发生的紧急事件。
3.2仓库组:负责统计保税货物在存储、加工期间发生灭失、短少、损毁等情况的数量统计, 并及时通知进出口组。
3.3进出口组:负责向海关报告保税货物在运输、仓储、加工期间发生灭失、短少、损毁等情 况及集装箱/运输工具运输过程中发生的紧急情况;并配合海关完成相关手续的办理。
定义
受灾保税货物:是指加工贸易企业从事加工出口业务中,因不可抗力原因或者其他经海关审 核认可的正当理由造成灭失、短少、损毁等导致无法复出口的保税进口料件和制品。
作业内容
5.1保税货物受灾情况管理:
如果保税货物因受灾无法继续使用,切勿自行处理;加工贸易受灾保税货物(包括边角
料、剩余料件、残次品、副产品)在运输、仓储、加工期间发生灭失、短少、损毁等情况 的,仓库人员统计数量,由进出口组及时向主管海关报告,海关如派员核查取证,进出口 组和仓库组应当配合海关要求办理相关手手续后再做处理。
5.1.1因不可抗力因素造成的加工贸易保税货物:
5.1.1.1经海关核实,对受灾保税货物灭失或者虽未灭失,但完全失去使用价值且无法再利用的, 海关予以免税核销;
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进出口活动应急预 案
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5.1.1.2对受灾保税货物虽失去原使用价值,但可以再利用的,海关按照审定的受灾保税货物价 格、其对应进口料件适用的税率计征税款和税款缓税利息后核销。
5.1.1.3受灾保税货物对应的原进口料件,属于发展改革委、商务部、环保总局及其授权部门进口 许可证件管理范围的,免于提交许可证件。
5.1.1.4企业在规定的核销期内报请核销时,应当提供下列证明材料
商务主管部门的签注意见;
保险公司出具的保险赔款通知书或者检验检疫部门出具的有关检验检疫证明文件;
海关认可的其他有效证明文件。
5.1.2除不可抗力因素外,企业因其他经海关审核认可的正当理由导致加工贸易保税货物在运输、 仓储、加工期间发生灭失、短少、损毁等情况的,海关凭商务主管部门的签注意见、有关 主管部门出具的证明文件和保险公司出具的保险赔款通知书或者检验检疫部门出具的有关 检验检疫证明文件,按照规定予以计征税款和缓税利息后办理核销手续。受灾保税货物对 应的原进口料件,如属进口许可证件管理范围的,企业须按照规定向海关提交有关进口许 可证件。海关对有关进口许可证件电子数据进行系统自动比对验核。规定免于提交进口许 可证件的除外。
5.1.3存放于保税仓库的保税货物,为避免洪水冲击,经海关许可后,可异地安全存放特殊情况 下,可先转移货物,事后向海关补办手续如需对所存得保税货物进行重新整理,更换包装 的,应事先报海关核销。
5.2集装箱/运输工具运输过程中发生的紧急事件处理:
如车辆被抢盗、劫持或不明失踪、司机出现严重的健康问题,发生交通事故,未通报而严重 晚点到达目的地,中途或者到达目的地后发现封条异常(包括脱落、破损、号码不对、外形 不对)、货柜号不对,海关查验异常等。遵循以下处理原则:
5.2.1要求货柜车司机/运输公司主动汇报运输途中发生的事件; 5.2.2通过运输过程的主动跟踪措施了解是否有紧急事件发生;
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进出口活动应急预 案
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5.2.3对于行驶意外、封条异常、海关查验货柜异常等事件,进出口组必须尽快到达现场应急处 置。此类事件必须向客户、主管海关、公安机关、公司总经理详细汇报;
5.2.3.1货车司机在行驶途中发生意外.
如交通事故或汽车故障时,必须立即通知进出口组,进出口组联系运输公司商量解决方 案,在事故期间,货车司机负看管责任,等待我司人员或公安的到来。
如遇交通管制,需调整行车路线时,必须征求进出口组同意后方可变换路线,变换路线情 况做记录。
如需较长时间处理,必须立即通知客户现况并告知处理结果。
5..2.3.2封条异常:
货车司机在行驶途中发现封条损坏时,必须立即通知进出口组,进出口组安排人员到现场
检查情况,必要时报当地公司或海关,检查无导常后重新用新封条锁款,做好记录。
如遇政府工作人员查
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