公交CNG汽车推广项目.pptxVIP

CNG汽车推广应用;项目目录;一.项目概况;1、SANTANA VISTA型油气两用出租车;2、中通牌LCK6125HGN型CNG空调公交车;二.节能减排原理;二.节能减排原理;三.CNG汽车技术;1、CNG车辆技术参数;3、CNG汽车燃气设备技术;4、车用压缩天然气复合缠绕瓶技术;车用CNG复合缠绕瓶安全性能测试;5、CNG加气站技术;6、CNG加气站技术;6、CNG加气站技术;四.项目推广应用条件;1、气源保障方面;2、推广范围;五.效益分析 ;1、能源替代及减排量测算;1、能源替代及减排量测算;2、经 济 效 益; ※中通LCK6125HGN型空调公交车 以我公司50辆中通LCK6125HGN型空调公交车实际运行情况为例，平均每车日200公里。 ;3、回 收 成 本; ※中通LCK6125HGN型空调公交车 购置中通LCK6125HGN型空调公交车较普通柴油空调公交车增加约6万元车辆购置成本，投产后2年内服务站承担售后质保，3年内车用CNG储气瓶无需检审，若公交企业获得与燃油补贴同等幅度的燃料补贴，以燃料替代率100%计算，车辆运营两年即可回收多增加的成本。 后期车辆增加燃气系统修护及气瓶定期检审费用约5000元/年，仍有约3.7万元/年的经济收益。 ;4、社 会 效 益;六、项目推广的建议 ;1、明确政策与发展规划;近期国内天然气价格不稳定，不仅不同地域价格差别大，价格也上涨较快，天然气相对燃油的价格优势在逐渐缩小。如果车用天然气价格持续高涨，相应的财政扶持政策又无法及时跟进，将大大降低道路运输从业者使用天然气汽车的信心。根据目前燃料消耗情况，当车用天然气价格涨至燃油价格的75%，天然气汽车的成本优势将不复存在，运输企业在燃料成本上出现亏损，甚至会造成行业的不稳定。建议国家对车用天然气价格加强价格宏观调控，使各区域天然气价格保持相对稳定。 另一方面，对于财政扶持依赖程度较高的公交企业而言，高油价和低票价的经营现状决定了燃料补贴对于企业生存的重要性。建议国家以及地方出台强有力的天然气汽车财政扶持政策，给予加气站、“油改气”项目建设资金和补贴资金、规划用地等支持；在天然气车型的购置使用环节通过减免购置税，增加环保节能车型购车补贴，维持车用燃气加气补??，保持天然气价格优势，以增加公交企业使用天然气车辆的积极性。;南宁市公共交通总公司