地铁车站综合接地施工组织方案.docxVIP

车站综合接地施工方案 1 编制说明 1.1 编制依据 1、《地铁设计规范》 GB50157—2003 2、《城市轨道交通技术规范》 GB50490—2009 3、《交流电气装置的接地设计规范》 GB/T50065—2011 4、《电气装置安装工程接地装置施工及验收标准》 GB50169—2006 5、《接地装置工频特性参数的测量导则》 DL/T475—2006 6、车站主体围护结构图、主体结构图、综合接地图 1.2 编制原则 1、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准； 2、遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质 量、安全、环境保护、文明施工等各方面的目标； 3、结合工程实际情况，应用新技术成果，使施工组织具有技术先进、方案 可靠、经济合理的特点； 2 工程概况 2.1 车站概况 车站形式为地下双层岛式车站，本站设置 4 个出入口和两组风亭。车站中心 里程为 K17+400.000 ，车站总长 227.5 米 ，标准段宽度 21.1 米，盾构端头井 段宽度 24.6 米。 车站顶板覆土 3 米 ，中心里程附近覆土 5 米 ；标准段底板埋深 17.74 米，盾构井段底板埋深 19.38 米。 本车站为两层三跨框架式结构，车站采 用明挖顺做法和局部盖挖顺做法施工。 2.2 综合接地概况 车站综合接地装