稀浆封层沥青混合料配合比设计报告.docx

稀浆封层沥青混合料配合比设计报告 概述 1.1稀浆封层沥青混合料配合比设计是为了保证稀浆封层施工和质量，同时 也是为了作好本工程材料供应，根据JTG F40-2004规范，对稀浆封层沥青混合 料进行配合比设计。 1.2本试验通过骨料筛分确定合理级配、湿轮磨耗试验、负荷轮试验确定改 性乳化沥青的用量及拌和及养护时间。 1.3本次稀浆封层沥青混合料配合比设计依据为： 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 《路面稀浆封层施工规程》CJJ 66-95 说明 2. 1本设计为ES-2型稀浆封层混合料目标骨料级配。 2. 2材料产地： 1：粗骨料 房山区 张家口 2：细骨料 房山区 张家口 3：水泥 房山区 琉璃河水泥厂 4：沥青 滨州 中海沥青 5：乳化沥青 房山区 北京子牙宜万兴工贸有限公司 2. 3设计结果：ES-2型稀浆封层混合料最佳油石比7.3/% 技术指标 湿轮磨耗值 负荷轮试验值 稠度 实测 400 410 2.3 技术要求 800 450 2-3  3.原材料性能检验 3.1本次设计采用的是中海重胶90#道路石油沥青，适用1-3气候分区对沥 青各项指标进行测试，见表3-1。 沥青检测结果 表3-1 项目 单位 试验值 技术要求 实验方法 针入度(25°C, 5s, 100g)0.1mm 0.1mm 69 80--100 T0604 软化点不小于 C 46 45 T0606 延度（15C） 大于 cm 100 100 T0605 蜡含量（蒸发法）不大于 % 2.15 3 T0615 闪点不小于 C 263 245 T0611 溶解度不小于 % 99.8 99.5 T0607 密度（15C ） g/cm3 1.002 T0603 从表3-1中可以看出，中海重胶70#道路石油沥青的各项指标均符合规范要 求。 3.2乳化沥青在稀浆封层沥青混合料中发挥重要作用，对乳化沥青性能检验 见表3-2 试验项目 试验结果 技术标准 破乳速度 慢裂快凝 慢裂快凝 粒子电荷 阳离子(+) + 筛上残留物(1.18mm筛)% 0.06 0.1 恩格拉粘度e25 2.5 2-30 蒸发残留残留分含量 % 62.5 62 溶解度 % 98.0 97 针入度(25 °C) 0.1mm 80 45-150 延度(15°C) cm 100 40 软化点(RB) °C 57.5 57 与粗集料的粘附性，裹附面积 2/3 2/3 常温储存稳定性 % Id 0.3 1 5d 1.3 5 乳化沥青检测结果 表3?2 从表3-2结果可以看出该乳化沥青质量符合《公路沥青路面施工技术规范》 (JTG F40-2004)中规定的质量要求。 4.稀浆封层骨料级配 4.1根据JTG F40-2004规范要求所用骨料级配为 骨料筛分试验报告 表4-1 实验 方法 试验次数 骨料试验试样质量 (g) 试验人 四分 法 1 500 效验人 2 500 试验日期 2010. 5. 10 筛孔 尺寸 筛余质量 分计筛 余(%)1 分计筛余 (%) 2 累积筛余量 (%) 平均累积 筛余量 (%) 通过 百分 率 设计范 围 1 2 1 2 10 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 100.0 100 5 41.2 40.5 8.2 8. 1 8.2 8. 1 8.2 95.8 95-100 2. 5 107. 6 108.5 21. 5 21.8 29.7 29.9 29.8 70. 2 65-90 1.2 97. 1 95. 3 19.4 19. 1 49. 1 49.0 49. 1 50.9 45-70 0.6 62.4 63.7 12.5 12. 7 61.6 61. 7 61.7 38.3 30-50 0.3 58.0 59.0 11.6 12.8 73.2 74. 5 73.9 26. 1 18-30 0. 15 51.9 52.4 10.0 11.8 83.2 86. 3 84.8 15.2 10-21 0. 075 42.0 40.2 8.4 8.0 91.6 94.3 93.0 7.0 5-15 底 39.8 40.4 结论： 所用骨料符合设计要求 5 .稀浆封层沥青混合料配合比设计 为保证试验质量，采用施工时选定的料厂和其他相关材料，符合稀浆封层 沥青混合料配合比设计要求，根据本工程性质、气候条件材料品种、确定混合 料的路用性能要求各种材料的用量，满足施工要求和质量要求。 5.1湿轮磨耗试验见表5-1 湿轮磨耗试验记录 表5-1 序号 骨料 （g） 填料 （g） 水（g） 添加剂 （g） 乳化沥青 （g） G（g） G2（g） A（m2） WTAT （g/m2） 1 800 0.6 51.2 0.8 125 746 698 0.0