TB_T 1558.2-2018机车车辆焊缝无损检测 第2部分：超声检测.pdf

ICS 45.060S 30TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 1558.2-2018代替TB/T1558.2—2010机车车辆焊缝无损检测第2部分：超声检测Non-destructive testing of welding for rolling stock-Part 2 : Ultrasonic testing2019-03-01实施2018-08-27发布国家铁路局发布 TB/T1558.2-2018目次III前言范围规范性引用文件2术语和定义3检测技术→一般要求5设备要求6.7试块…·检测区域89扫查表面的准备10母材检测时基线和灵敏度的设定1112检测操作.13检测记录10各种焊接接头的检验等级附录A(规范性附录)24焊缝的相控阵超声检测方法·附录B(规范性附录）26标准试块的形状和尺寸附录C（规范性附录）27对比试块的形状和尺寸：附录D（规范性附录）29声能传输损耗差的测定附录E（规范性附录）31参考文献...T TB/T1558.2-2018前言TB/T1558《机车车辆焊缝无损检测》分为五个部分：—一第1部分：总则；—第2部分：超声检测；一第3部分：射线照相检测；—第4部分：磁粉检测；第5部分：渗透检测。本部分为TB/T1558的第2部分。本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。超声检测》。与TB/T本部分代替TB/T1558.2一2010《机车车辆焊缝无损检测第2部分1558.2—2010相比，本部分主要技术变化如下：-增加了铝合金焊缝的检测（见第1章）；修改了检测技术（见第4章，2010年版的第4章）；修改了探头和系统性能参数测试（见6.3,2010年版的6.3）；-增加了铝合金焊缝检测用试块（见7.2）；一增加了母材检测的具体要求（见第10章）；修改了灵敏度设置、验收等级等内容（见第11章，2010年版的第10章）；一增加了焊缝相控阵超声波检测的要求（见附录B）；-增加了铝合金探伤用试块的要求（见附录C）；一修改了声能传输损耗差的测定公式和部分描述（见附录E，2010年版的附录D）。本部分由中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司提出并归口。本部分起草单位：中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司、中铁山桥集团有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所。本部分主要起草人：周庆祥、万升云、杨洪志、段怡雄、李广凯、张志毅、徐锋、黄永巍、鲁传高。本部分所代替标准的历次版本发布情况为：-TB/T1558—1984;TB/T1558.2—2010。-II TB/T 1558.2-2018机车车辆焊缝无损检测第2部分：超声检测1范围TB/T1558的本部分规定了机车车辆焊缝超声检测的技术要求、检测方法和评定等级。本部分适用于母材厚度不小于8mm、母材和焊缝均为铁素体类钢［纵波声速为（5920±50）m/s和横波声速为（3255±30）m/s］或铝合金［纵波声速为（6100±50）m/s和横波声速为（3100±30）m/s］的全熔透焊接接头手工超声检测。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T12604.1无损检测术语超声检测GB/T194182003钢的弧焊接头缺陷质量分级指南GB/T29711焊缝无损检测超声检测焊缝中的显示特征GB/T297122013焊缝无损检测超声检测验收等级GB/T32563无损检测超声检测相控阵超声检测方法JB/T8428无损检测超声试块通用规范JB/T9214无损检测A型脉冲反射式超声检测系统工作性能测试方法TB/T1558.1机车车辆焊缝无损检测第1部分：总则JJF1338相控阵超声探伤仪校准规范JJG746超声探伤仪检定规程3术语和定义GB/T12604.1和GB/T32563界定的术语和定义适用于本文件。4检测技术焊接接头质量的超声检测一般采用脉冲反射法手工检测技术。焊缝接头质量要求主要与材料、焊接工艺及操作条件有关。采用脉冲反射法手工检测技术时，规定了四种检验等级（A、B、C和D）。不同的检验等级对应于不同的不连续检出率。从检验等级A到检验等级C，是通过加大检测范围如扫查次数、表面修整等，来提高不连续的检出率。检验等级D适用于特殊应用，其书面超声检测规程应考虑到本部分的通用要求。特殊应用包括非铁素体类钢材焊缝检测、部分熔透焊缝检测、应用自动化设备的焊缝或温度在0℃~60℃范围以外的焊缝检测，应另行规定。通常检验等级由制造标准或其他文件进行规定。当焊缝质量等级为GB/T19418一2003中的B级和C级时，对应的检验等级至少分别为B级和A级，附录A中对不同的焊接接