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PAGE 60 PAGE 61 北京科技大学工程训练中心（西区）航模实验室培训教材（初级） PAGE 1 航模实验室培训教程（初级） 北京科技大学航模实验室 2009年3月 PAGE 68 PAGE 15 北京科技大学工程训练中心（西区）航模实验室培训教材（初级） PAGE 1 目录 绪论 航空模型的历史与现状 ……………… 2 航空模型的分类、用途及发展前景 ……………… 5 安全培训 人员安全培训 ……………… 9 设备安全培训 ……………… 9 飞机结构（固定翼） 飞机组成及各部分作用 ……………… 9 飞行原理 机翼 ………………15 安定面 ………………27 平衡原理 ………………29 工具使用 一般类工具的使用 ………………32 电动工具使用 ………………34 电子设备使用 ………………36 加工工艺 ………………38 模型图纸 ………………52 操作技术 遥控系统概述 ………………54 操作方法及其规范 ………………60 基础飞行技术 ………………61 飞行训练 模拟器的使用 ………………65 绪论 (一) 航空模型的历史与现状 　　航空模型历史悠久，它是伴随着人类航空事业的发展而产生的。它是人类研制载人飞行器的重要手段，各种飞机的研制无一例外地进行过模型飞机的实验。世界上第一架飞机的出现，也是首先借助于模型。飞机的发明人美国凯利.莱特兄弟，借助飞机模型进行过多次实验，才从中取得了理论和实践的依据。 自从世界上第一架飞机出现后，以各种航空飞行为主要内容的竞赛运动逐渐兴起，其中就包括航空模型运动。1905年国际航空联合会诞生，是航空运动的世界性组织，航空模型被列为其管辖的项目之一，由其下属的总部设在法国的巴黎的国际航空模型委员会负责安排世界竞赛、修改规则和审批世界纪录等工作。目前已有五十多个会员国，我国于1978年10月被正式接纳为会员。20世纪初，随着第一次世界大战的爆发，交战国纷纷将飞机用到了战争中，战火带动了航空业的迅速发展。由于模型飞机对普及航空知识、培养航空人才起着不可替代的作用，到二十世纪二十年代，美国、俄国、德国、日本等国家相继出现了航空热，并普遍开展了这项运动，逐渐形成有组织有领导的群众性航空模型运动。、自1926年起，国际航空运动联合会每年都举办国际航空模型各项技术的提高，出现了专为航空设计和生产的小型内燃机和遥控设备，使航空模型得到了发展，不但模型的种类越来越多，比赛项目也不断增加。五十年代开始，国际航空运动联合会对航空模型的竞赛方法作了重大改革，把测定留空时间、飞行高度、直线距离等项绝对飞行成绩的比赛作为航空模型纪录项目，并设立了分类分项更为细致，对模型飞机的尺寸、飞行重量、翼载荷以及动力方面均有严格限制的比赛比赛项目。这些竞赛项目的共同特点是能在较短的比赛时间内，进行多轮次的比赛，从而尽量减少因气象、场地等外界因素的影响而出现的偶然性，能比较真实地反映出运动员的技术水平。目前世界比赛已发展到7个大项，每个大项两年举行一次世界锦标赛。因而，每年有3至4次世界锦标赛，。此外还有区域性的比赛，如欧洲、美洲等的洲际比赛。较大的国际性比赛，每年多达三十多次。 开展航模活动较好国家有苏联、美国、匈牙利、联邦德国、瑞典、法国、丹麦、日本、中国、英国、朝鲜等。苏联的航模活动历史悠久，群众性广泛，早期以