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盾构过江隧道浅覆土区域施工 安全防范措施_secret 盾构 xx 隧道浅覆土区域施工安全防范措施 1 概述 xx 水底隧道有五种主要的施工方法: 围堤明挖法、 气压沉箱法、 岩钻法、盾构法和沉管法。盾构法是修筑隧道的一种重要施工方法, 特别是在软土地层中。自从 1843 年第一条盾构法隧道在伦敦泰晤士 河下建成以来, 盾构法隧道的设计和施工技术得到了很大发展 , 出 现了泥水加压式和土压平衡式盾构 , 衬砌由铸铁转向钢筋混凝土或者 钢材组成。 盾构法施工的主要特点： 可在盾构的掩护下安全地进行土层开挖 和衬砌的支护工作； 进行水底隧道施工时, 不影响航道通航； 盾构推 进、 出土、拼装衬砌等主要工序循环进行, 施工易于管理, 施工人员 也较少；施工不受风雨等气象条件影响。 盾构法存在的一些问题是： 当隧道曲线半径过小时, 施工较为困 难；在水下作业时, 覆土太浅则不够安全； 盾构施工中采用全气压方 法以疏干和稳定地层时, 对劳动保护要求较高, 施工条件差； 在饱和 含水层中, 盾构法施工所用的拼装衬砌, 对达到整体 结构防水性 的技术要求较高。 2 浅覆土区域盾构掘进时存在的安全问题 2.1 浅覆土易产生冒顶通透水流 为了减少路线的坡度， 普通河底段覆土极浅。 在浅覆土区域， 在 高水头压力情况下， 大刀盘前方土压平衡不容易建立。 河水常从扰动 土体的裂缝中经大刀盘开