森林防火林区道路建设基本要求.docxVIP

DB3201/T —XXXX PAGE 4 目??次 TOC \h \z \t前言、引言标题,1,参考文献、索引标题,1,章标题,1,参考文献,1,附录标识,1 前言 II 1　范围 1 2　规范性引用文件 1 3　术语和定义 1 4　总则 1 5　道路类型 1 6　路线设计 2 7　道路建设 3 前??言 本文件按照GB/T 1.1―2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由南京市绿化园林局提出并归口。 本文件起草单位：南京市绿化园林局、江苏省质量和标准化研究院。 本文件主要起草人：何峰、韩也逸、胥东、黄蓉、李奕然、王海波、张书、罗敏、沈洁、毛文龙。 森林防火林区道路建设基本要求 范围 本文件规定了森林防火林区道路建设的道路类型、路线设计和道路建设等要求。 本文件适用于南京市国有林区及集体林区新建、改建和扩建的护林防火道路及森林休闲绿道的建设。 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 JTG B04 公路环境保护设计规范 LY/T 5005 林区公路设计规范 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 路网密度 road network density 林区内道路长度与林区面积的比率。 总则 执行林地使用的有关规定，遵循南京市护林防火通道建设总体规划的要求，符合相关土地利用总体规划、森林公园总体规划以及自然生态保护区、文化文物保护区、风景名胜区等规划。 遵循自然规律，科学合理利用林地，充分利用林区现有道路，保护和建设相结合，将生态干预和环境影响程度降至最低。 保护自然和文化遗产，保护林区原有自然郊野性质，维护生物多样性和生态良性循环。 遵循低碳原则，以林区自然空间为基调，因势利导、顺应自然，避免实施大面积地形改造及大规模的土方挖填工程。 在确保林区护林防火、林业生产等需求的基础上，集合慢行系统、游憩空间、防火隔离带、雨洪管理等多种功能。 道路类型 林区道路分为四个等级，各等级应符合表1要求： 一级路应确保森林消防车辆能快速通过，可双向通行小型汽车。根据实地情况，可在一级路两侧或结合道路路面布设行人及自行车通行慢道； 二级路应确保森林消防车顺利通行，可结合道路路面布设行人及自行车通行慢道； 三级路为供行人及自行车通行的慢道，应保证自行车和行人的顺畅通行； 四级路为供行人通行的慢道。 林区道路分级 道路等级 路面宽度 最大纵坡 通行方式 一级路 ≤4.5 m 10% 车行、骑行、步行 二级路 3 m～3.5 m 15% 车行、骑行、步行 三级路 2 m～2.5 m 15% 骑行、步行 四级路 ≤1.5 m 根据实地情况而定 步行 弯道、岔路口、桥梁、会车视野范围以及需要设立紧急停车带等确需增加安全防护空间的，可适当增加路面宽度，增加的宽度不应超过1.5 m。省级以上森林公园一级路，可适当增加路面宽度，增加后的宽度不宜超过6 m。 应根据地形合理设置会车点，可根据实际需求适当增加会车点数量。 边坡、交会区、停车点等区域的宽度，应遵循节约集约利用林地的原则，根据林区道路规划和实际地形需要合理确定。 路线设计 应遵循选线合理、使用方便、生态环保、与环境协调的原则，并符合LY/T 5005的相关要求。线型选择应充分考虑道路在整体森林景观中的视觉敏感度，设计方案中应模拟道路建成后状态，保障道路与周边景观的融合。 应以不破坏林区生态环境、保护自然资源为前提，并符合JTG B04的相关要求。不应对保护的风景资源、生态敏感区、生物廊道进行分割。经过野生动物迁徙通道或栖息地时，应为野生动物设置必要的生态廊道，如“绿桥”或涵洞。 绿桥是指为大型动物搭建上跨式的“过街天桥”，并在上面种植草木，模拟自然的山坡地形。 应避开可能发生山体滑坡、道路过陡、易发泥石流等危险区域。如难以避让，应设立明显标识的警示牌，并采取安全有效的防护设施。 充分利用现有山路、防火通道及林中小径，因地制宜地加以改造利用。符合一、二、三级路线型设计的原有路径应尽量加以利用；现有自然状态下的林中小径，并符合四级路线型要求的，在确保小径自然风貌不受破坏的前提下可适当修整，纳入四级路。 一、二级路路线设计应与森林防火隔离带、防火林带等林火阻隔系统建设相结合，并加强对防火物资、消防水池的串联；三、四级路路线设计，在保证正常巡护需要的前提下，应充分考虑不同路线的景观特色定位，突出风景欣赏、观光体验、科普教育以及健身锻炼等主题。 应与区域特点、地形、地貌、使用