环水保方案原版.docxVIP

施工环境保护、水土保持方案 第一章工程简介 新建石家庄至济南铁路客运专线起自河北省石家庄市，经河北省衡水市、沧州市、山东省德州市，至济南市。石济客专为双线电气化铁路，设计时速250km/h，采用有砟轨道，线间距4.6m。线路全长323.112km，全线共设11个车站，包括2个客运站，分别为石家庄（京石工程）、济南东客站；9个中间站，分别为石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州东、平原东、禹城东、齐河；3个线路所。 中铁十四局二企业承建SJZ-4标衡景特大桥147#墩～1034#台，共887孔，起止里程为DIIK117+459.28～DK147+025.19，全长29.566Km。途径衡水市桃城区、武邑县、景县，先后跨越滏阳河、白马河、040省道、106国道、老盐河、王政渠、在建邯黄铁路等。 桥址区处在冲击平原，地形平坦开阔，大部已辟为农田，局部表覆第四系人工堆积层，地层由第四系冲击层、第四系上更新冲积层构成。桥址区地下水类型为第四系孔隙潜水，地下水重要由大气降水及地下水侧向径流补给。本桥址范围内无不良地质。 第二章编制根据 本工程施工环水保保证措施根据《环境保护法》（1989年12月26日执行）、《环境影响评价法》（2023年10月1日起施行）、《建设项目环境保护管理条例》(1998年11月29日起施行)、《交通建设项目环境保护管理措施》(2023年6月1日起施行