系泊试验与航行试验.docxVIP

PAGE PAGE 12 系泊试验与航行试验 一、交船试验组成： １、系泊试验： ２、航行试验： 二、人员组成： １、厂方：厂检查处人员、生产科（处）科长、监造（修）师（主管或主修）、钳工班组工人师傅等。 ２、船方：轮机人员、公司机务处人员。 ３、船级社（船检局）：验船师。 三、试验大纲： 系泊试验与航行试验均有试验大纲，试验大纲应由设计部门、船厂、使用部门根据规范及建造（或修理）合同的要求协商编订，并须征得验船部门的同意。 为缩短试验时间和节约物资，所有机械设备均应最大限度地预先在车间进行严格的，与实际工况相符合的全负荷台架试验。凡经过严格的全负荷台架试验或有试验合格技术证件的辅助机械设备，在交接试验时只作工作试验，不必重复进行性能试验。 　系泊试验 系泊试验是船舶系碇在船厂码头或锚地处于静止状态下进行的各种工况试验。 下面介绍万吨货轮的主机（额定功率：6620kw；额定转速：115r/min）。轴系及部分辅机和系统的系泊试验项目和要求。 一、压缩空气系统 １、电动空气压缩机先空车运转30min。 ２、充气试验：试验时，使规范规定的充气设备同时充气，检查从大气压力开始，达到起动主机规定的次数所需压力的时间，一般不超过1h。 3、调整系统所有的安全阀和减压阀的压力： １）空气瓶或管路上安全阀的开启压力，应不大于空气瓶设计压力，关闭时的压力降一般不超过设计压力的15 %，