TB_T 3475.1-2017机车、动车组用柴油机零部件 第1部分：曲轴.pdf

ICS 45.060.10S 42TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T3475.1—2017代替TB/T1742—2011,TB/T2385—2011机车、动车组用柴油机零部件第1部分：曲轴Components of diesel engine for locomotive and DMU-Part 1 : Crankshaft2017-11-19发布2018-06-01实施国家铁路局发布 TB/T3475.1—2017目次前言-范围2规范性引用文件S术语和定义4技术要求5检验方法106检验规则127标志、包装、运输及储存13附录A（规范性附录）球铁曲轴超声波探伤检验方法151 TB/T 3475.1—2017前言TB/T3475《机车、动车组用柴油机零部件》分为十四个部分：第1部分：曲轴；第2部分：曲轴扭振减振器；一第3部分：连杆；一第4部分：活塞；一第5部分：主轴瓦及连杆轴瓦：第6部分：铸铁气缸套；一第7部分：气缸盖；第8部分：增压器；一第9部分：凸轮轴；一第10部分：气门；一第11部分：电子喷射控制器；-第12部分：喷油泵；一第13部分：喷油器；第14部分：波纹金属软管。-本部分为TB/T3475的第1部分本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本部分代替TB/T1742—2011《机车、动车用柴油机零部件球墨铸铁曲轴》和TB/T2385—2011《内燃机车用柴油机零部件锻钢曲轴》。与TB/T1742—2011和TB/T2385—2011相比，本部分主要变化如下：修改了锻钢曲轴用钢的冶炼方式（见4.2.1，TB/T2385—2011年版4.1.3）；修改了锻钢曲轴化学成分中S、P含量要求（见表1，TB/T2385一2011年版表1）；一一修改了锻钢曲轴低倍组织和非金属夹杂物要求（见表3、表4，TB/T2385一2011年版表2、表3）；—修改了锻钢曲轴圆坏的超声检测要求（见4.6.1，TB/T2385-2011年版4.3.4）；增加了锻钢曲轴锻件的超声检测要求（见4.6.2）；—删除了球铁曲轴表面激光淬火、感应淬火要求（见TB/T1742一2011年版3.2.2.2、3.2.2.3）；-增加了球铁曲轴检验项目及要求（见表12）。-本部分由铁道行业内燃机车标准化技术委员会归口。本部分起草单位：中车戚墅堰机车有限公司、中车大连机车车辆有限公司、中车资阳机车有限公司、中车北京二七机车有限公司。本部分主要起草人：朱军超、薛良君、芦宁、苏程、赵斐斐、苗苗、张玉玲。本部分所代替的历次版本发布情况：TB/T1742—1991,TB/T1742—2011;—TB/T2385—1993,TB/T2385—2011。I TB/T 3475.1—2017机车、动车组用柴油机零部件第1部分：曲轴1范围本部分规定了机车、动车组用柴油机曲轴的术语和定义，技术要求，检验方法，检验规则，标志，包装，运输及储存。本部分适用于机车、动车组用柴油机新造锻钢曲轴和球墨铸铁曲轴（以下简称球铁曲轴）。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T191—2008包装储运图示标志（ISO780：1997，M0D）GB/T222钢的成品化学成分允许偏差GB/T223（所有部分）钢铁及合金化学分析方法GB/T226钢的低倍组织及缺陷酸蚀检验法GB/T228.1金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法（GB/T228.1—2010，ISO6892-1：2009,M0D)GB/T 229金属材料夏比摆锤冲击试验方法（GB/T229一2007，IS0148-1：2006，M0D）GB/T230.1金属材料洛氏硬度试验第1部分：试验方法（A、B、C、D、E、F、G、H、K、N、T标尺）（GB/T230.1-—2009,IS06508-1:2005,M0D)GB/T231.1金属材料布氏硬度试验第1部分：试验方法（GB/T231.1—2009，ISO6506-1：2005,M0D)GB/T1184—1996形状和位置公差未注公差值（ISO2768-2：1989EQV）GB/T1348—2009球墨铸铁件（ISO1083：2004，M0D）GB/T1800.12009产品几何技术规范（GPS）极限与配合第1部分：公差、偏差和配合的基础（ISO286-1：1988,MOD）GB/T1958产品几何量技术规范（GPS）形状和位置公差检测规定GB/T1979—2001结构钢低倍组织缺陷评级图GB/T4340.1金属材料维氏硬度试验第1部分：试验方法（GB/T4340.1—2009，ISO6507-1：2005,MOD)GB/T5617钢的感应淬火