加拿大特朗斯康谷仓.docxVIP

加拿大特朗斯康谷仓，由于地基强度破坏发生整体滑动，是建筑物失稳的典型例子。 概述 加拿大特朗斯康谷仓平面呈矩形，长 59.44 m,宽 23.47 m。高 31.0m。容积 36368 m3。谷仓为圆筒仓，每排 13 个圆筒仓，共 5 排 65 个圆筒仓组成。谷仓的基础为钢筋混凝土筏基，厚 61cm，基础埋深 3.66m。 谷仓于 1911 年开始施工，1913 年秋完工。谷仓自重 20000t，相当于装满谷物后满载总重量的 42 5% 。1913 年 9 月起往谷仓装谷物，仔细地装载，使谷物均匀分布、10 月当谷仓装了 31822m3 谷物时，发现 1 小时内垂直沉降达 30.5cm。结构物向西倾斜，并在 24 小时间谷仓倾倒，倾斜度离垂线达 26o53ˊ。谷仓西端下沉 7.32m，东端上抬端下沉 7 32m，东端上抬 1.52m。 1913 年 10 月 18 日谷仓倾倒后，上部钢筋混凝土筒仓艰如盘石，仅有极少的表面裂缝。 事故原因 1913 年春事故发生的预兆：当冬季大雪融化，附近由石碴组成高为 9 14m 的铁路路堤面的粘土下沉 1m 左右迫使路堤两边的地面成波浪形。处理这事故， 通过打几百根长为 18.3m 的木桩，穿过石碴，形成一个台面，用以铺设铁轨。谷仓的地基土事先未进行调查研究。根据邻近结构物基槽开挖试验结果，计算承载力为 352kPa，应用到这个仓库。谷仓的场地位于冰川湖的盆地中，地基中存在冰河沉积的粘土层，厚 12.2m.粘土层上面是更近代沉积层,厚 3.0m。粘土层下面为固结良好的冰川下冰碛层,厚 3.0 m.。这层土支承了这地区很多更重的结构物。 1952 年从不扰动的粘土试样测得：粘土层的平均含水量随深度而增加从 40％到约 60％；无侧限抗压强度 qu 从减少至平均为；平均液限 wl=105%，塑限wp=35％，塑性指数 Ip=70。试验表明这层粘土是高胶体高塑性的。 按大沙基公式计算承载力，如采用粘土层无侧限抗压强度试验平均值100kPa，则为 276 6kPa，已小于破坏发生时的压力 3294 kPa 值。如用 qumin=70 kPa 计算，则为 ，远小于谷仓地基破坏时的实际压力。 地基上加荷的速率对发生事故起一定作用，因为当荷载突然施加的地基承载力要比加荷固结逐渐进行的地基承载力为小。这个因素对粘性士尤为重要，因为粘性土需要很年时间才能完全固结。根据资料计算，抗剪强度发展所需时间约为1 年，而谷物荷载施加仅 45 天，几乎相当于突然加荷。 综上听述，加拿大特朗斯康谷仓发生地基滑动强度破坏的主要原因：对谷仓地基土层事先未作勘察、试验与研究，采用的设计荷载超过地基土的抗剪强度， 导致这一严重事故。由于谷仓整体刚度较高，地基破坏后，筒仓仍保持完整，无明显裂缝，因而地基发生强度破坏而整体失稳。 处理方法 为修复筒仓，在基础下设置了 70 多个支承于深 16m 基岩上的混凝土墩，使用了 388 只 的千斤顶，逐渐将倾斜的筒仓纠正。补救工作是在倾斜谷仓底部水平巷道中进行，新的基础在地表下深 10.36m。经过纠倾处理后,谷仓于 1916 年起恢复使用。修复后位置比原来降低了 4m。