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- 2023-08-10 发布于广东
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2010年4月 发动机起动和加速时的异步喷油量是固定,各气缸喷油器以一个固定的喷油持续时间,同时向各气缸增加一次喷油。 3.异步喷油量控制 第二十九页,共八十二页,2022年,8月28日 2010年4月 减速断油控制——当汽车减速时,ECU将会切断燃油喷射控制电路,停止喷油,以降低碳氢化合物及一氧化碳的排放量。 限速断油控制——加速时,发动机超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速时,ECU将切断燃油喷射控制电路,停止喷油,防止超速。 三、燃油停供控制 第三十页,共八十二页,2022年,8月28日 2010年4月 当点火开关打开或发动机熄灭后,电控燃油喷射系统中的燃油泵一般预先或延迟工作2~3S,以保证燃油系统必须的油压。在发动机起动过程和运转过程中,燃油泵应保持正常工作。打开点火开关但不起动发动机,或关闭点火开关后,应适时切断燃油泵控制电路,使燃油泵停止工作。 四、燃油泵控制 第三十一页,共八十二页,2022年,8月28日 2010年4月 一、空气供给系统 二、燃油供给系 三、控制系统 第三节 电控燃油喷射系统的组成与基本理 第三十二页,共八十二页,2022年,8月28日 2010年4月 第三十三页,共八十二页,2022年,8月28日 2010年4月 功用:为发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工作时的供气量。 工作原理如图 一、空气供给系统 第三十
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