基于蠕变试验的沥青路面结构分析的开题报告.docxVIP

基于蠕变试验的沥青路面结构分析的开题报告 一、选题背景 随着城市化进程的加快，道路交通的发展也日益迅速。在道路建设的过程中，沥青路面的应用越来越广泛，尤其是在低交通量的道路上。然而，沥青路面在长期使用过程中由于受到温度和交通荷载等因素的影响，会发生变形和破损，这会给道路的使用和维护带来很大的困难。 因此，对沥青路面进行结构分析和性能评价就显得尤为重要。蠕变试验是一种有效的材料性能测试方法，通过蠕变试验可以研究沥青路面在长期使用过程中的变形规律和破坏机制，为沥青路面的设计和维护提供可靠的理论依据。 二、研究目的和意义 本文旨在通过蠕变试验对沥青路面的结构和性能进行分析研究，探究沥青路面在长期使用过程中的变形规律和破坏机制，为沥青路面的设计和维护提供科学依据。 三、研究内容和方法 1. 研究内容 （1）调查和分析沥青路面结构的组成和设计参数。 （2）进行蠕变试验，确定沥青路面材料的蠕变特性和黏弹性能。 （3）基于蠕变试验，分析沥青路面在长期使用过程中的变形规律和破坏机制。 2. 研究方法 （1）文献综合调研：通过对已有文献的收集、整理和归纳，了解沥青路面结构的组成和设计参数以及蠕变试验技术的研究现状和应用。 （2）实验法：采用蠕变试验仪进行蠕变试验，得出沥青路面材料的蠕变特性和黏弹性能等相关数据。 （3）数学分析：利用数学方法对蠕变试验数据进行处理和分析，得出沥青路面在长期使用过程中的变形规律和破坏机制等结论。 四、预期成果 本研究的预期成果为： （1）得出沥青路面材料的蠕变特性和黏弹性能的数据。 （2）探究沥青路面在长期使用过程中的变形规律和破坏机制。 （3）为沥青路面的设计和维护提供科学依据和建议。 五、拟定研究计划 根据以上研究内容和方法，拟定以下研究计划： （1）2019年1月-4月：文献综合调研。 （2）2019年5月-8月：采用蠕变试验仪进行蠕变试验，并进行数据处理和分析。 （3）2019年9月-12月：结合试验数据和已有理论，分析沥青路面的变形规律和破坏机制，并撰写研究论文。 六、可行性分析 本研究中拟采用的蠕变试验技术基础已经成熟，能够得到可靠的试验数据；在研究过程中，将综合运用文献调研和试验分析等多种研究方法，从理论和实践两方面对沥青路面进行分析研究，因此，本研究是可行的。