新能源车用三电合一控制连接组件通用技术要求.pdfVIP

新能源车用三合一控制连接组件通用技术要求 1 范围 本文件规定了新能源车用三合一控制连接组件的术语和定义、技术要求、试验、检验规则、标志、 包装、运输及贮存。 本文件适用于新能源车用三合一(电机、电控、电源)控制连接组件的制造、检验和验收。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本 （包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 4210-2015 电工术语 电子设备用机电元件 GB/T 5231-2022 加工铜及铜合金牌号和化学成分 GB/T 699-2015 优质碳素结构钢 GB/T 34989-2017 连接器 安全要求和试验 GB/T 2421-2020 电工电子产品环境试验 概述和指南 GB/T 2828.1—2012 计数抽样检验程序 第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划 3 术语和定义 GB/T 4210-2015界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 三合一控制连接组件 控制连接组件是将新能源汽车中三大核心部件电机、电控和电池进行连接，实现动力控制。 3.2 额定电流 rated(connector)current 当连接器环境温度保持在-40 ℃～+125 ℃时,在规范用途确定的工作条件下,控制连接组件通过 的电流。 3.3 额定电压rated voltage 制造商对元件、电器或设备规定的电压值,它与运行(包括操作)和性能等特性有关。 注：设备可有一个以上的额定电压或具有额定电压范围。 3.4 耐电压 withstand voltage 在规定的条件下，进行规定允许击穿放电次数的耐电压试验时，施加的试验电压值。 耐电压的表示方法： 4 注1：当允许的击穿放电次数为零，认为耐电压概率符合Pw 100% 时，用常规的设定耐电压表示 （这是低压技术 的特定情况）。 注2：当允许的击穿放电次数与规定的耐电压概率有关，例如Pw 90% 时，用统计的耐电压表示。 [GB/T 4210-2015,2.1] 3.5 额定绝缘电压rated insulation voltage 制造商对设备或其部件规定的耐受电压有效值,以表征其绝缘规定的(长期)耐受能力。 注：额定绝缘电压不一定等于设备的额定电压，而额定电压主要与设备的操作性能有关。 3.6 耐电压 withstand voltage 在规定的条件下，进行规定允许击穿放电次数的耐电压试验时，施加的试验电压值。 耐电压的表示方法： 注1：当允许的击穿放电次数为零，认为耐电压概率符合Pw 100% 时，用常规的设定耐电压表示 （这是低压技术 的特定情况）。 注2：当允许的击穿放电次数与规定的耐电压概率有关，例如Pw 90% 时，用统计的耐电压表示。 [GB/T 4210-2015,2.1] 3.7 密封圈 护套中用于阻止液体渗入的橡胶结构。 3.8 防护等级 degree of protect 按标准规定的检验方法，外壳对接近危险部件、防止固体异物进入或水进入所提供的保护程度。 3.9 IP代码 表明外壳对人接近危险部件、防止固体异物进入或水进入的防护等级以及这些防护有关的附加信息的一 种代码系统。 4 技术要求 4.1 材料 4.1.1 接线座及钢板材质：PPA+33%GF为PPA （聚邻二酰胺）中添加33%GF （玻璃纤维）而合成的一种 复合材料，其中GF含量的具体公差以供需双方认可的合格供应商提供的为准，阻燃等级V0 （UL94）。 4.1.2 纯铜，其化学成份应符合GB/T 5231-2022 中对纯铜的的规定。 4.1.3 硅橡胶， 4.1.4 45钢，其化学成分应符合GB/T 699-2015对45号钢的规定。 4.1.5 碳钢ML40Cr，满足10级强度要求。 4.2 外观与结构 4.2.1 产品由接线座主体、铜排、嵌套、螺母、密封圈组合而成，产品结构应与图纸相符。