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齿 轮 基 本 知 识 讲 座;一、圆柱齿轮的分类 按齿轮齿廓曲线分类：渐开线齿轮、摆线齿轮、圆弧齿轮等。 渐开线齿廓齿轮：渐开线齿廓之间的正压力方向始终不变，以及齿轮传动比不会因为中心距的变化而影响齿轮的传动，以及其工艺性能好、互换性好等优点，在齿轮传动中广泛使用。 摆线齿廓齿轮：摆线齿轮在传动时，中心距直接影响齿轮的传动比，以及齿轮精度要求高，制造却难以保证。但由于摆线齿轮无根切现象，齿轮传动机构更为紧凑，故目前多用于钟表和一些齿轮仪表中。 圆弧齿廓齿轮：圆弧齿廓传动时，由于齿轮中心距的大小直接影响齿轮的承载能力，以及齿轮装配后必须进行跑合，但在尺寸和材料等相同的条件下，圆弧齿廓齿轮的承载能力是渐开线齿廓齿轮的1.5倍以上，其主要应用在低速重载的齿轮传动中，如：冶金、矿山、石油等行业中。 圆柱齿轮按形状分为：圆柱直齿轮、圆柱斜齿轮、人字齿轮、内齿轮。具体见图1。;;二、圆柱齿轮参数的定义 1．直齿轮各参数定义： 如图2所示，是标准直齿圆柱外齿轮的一部分，我们利用此图谈谈齿轮各部分名称、符号等。;; α：齿轮压力角，是决定齿轮齿廓形状的一个基本参数，为了制造、检验和互换使用方便， 把分度圆上的压力角规定为标准值。我国一般将分度圆压力角定位20°和15°，国外有14.5°、17.5°、22.5°、25°等。如图3所示，是除压力角不同外，其余参数完全相同的齿轮齿廓形状比较。;分度圆；是齿轮上具有标准模数和压力角的圆。 d：分度圆直径 B：齿宽，齿轮的宽度 齿顶圆：过齿轮各齿顶端的圆。 da：齿顶圆直径 齿根圆：过齿轮各齿槽底部的圆。 di：齿根圆直径 h ：齿高，齿顶圆与齿根圆之间的径向距离 ha：齿顶高，介于分度圆与齿顶圆之间的部分称为齿顶，其径向高度称为齿顶高。 hf：齿根高，介于分度圆与齿根圆之间的部分称为齿根，其径向高度称为齿根高。 ha*：齿顶高系数，是齿根高与模数的比值。该系数我国已经标准化，见表2。 c*：顶隙系数，是为了避免两齿轮在正常啮合时，一齿轮齿顶与另一齿轮齿根圆发生干涉，将齿轮齿根高设计的比齿顶高大一定数值。该值与模数的比值就是顶隙数。该系数我国已经标准化。见表2。;;Wk ：公法线长度，一种有效控制齿轮齿厚的方法。卡尺卡爪跨k个轮齿与不同侧齿廓相切于AB两点，线端AB即为两侧齿廓的公共法线，故称为公法线，AB长度即是公法线长度，具体测量方法如图4所示。 k ：跨齿数，测量公法线长度时，所跨齿轮齿数。;M ：跨棒距，一种有效控制齿轮齿厚的方法。将两量柱（球）放入沿直径相对的两齿槽中，测量两量柱（球）外侧面间的距离。测量方法如图5所示。其中图a是测量偶数齿齿轮示意图，图b是奇数齿齿轮示意图。 dp ：量棒直径;根切：在用滚刀（插齿刀）加工齿轮时，有时刀具的顶部会切入轮齿的根部，将齿根的渐开线齿廓切去一部分，这种现象称为轮齿的根切。一般发生在齿数较少的齿轮上。其与压力角和齿顶高系数有关。表3是加工标准齿轮，不发生根切现象时，压力角、齿顶高系数与被切齿轮最少齿数的关系： 表3：;x ：变位系数，是刀具在加工齿轮时，沿径向从轮坯中心向外（内）移动的距离与模数的比值。其目的为了避免加工少齿数时，发生根切、齿轮传动配凑中心距、提高小齿轮强度等一些作用。 图6是模数、齿数、压力角、齿顶高系数、顶隙系数相同的情况下，变位齿轮与标准齿轮比较。;2．斜齿轮各参数定义 为了便于说明斜齿轮的问题，将斜齿轮沿其分度圆柱面展开，便成为一个矩形（如图7所示），矩形的高是斜齿轮的宽度B，其长度是分度圆的周长πd。此时，分度圆柱上齿轮的螺旋线便展成为一条斜直线，其与轴线的夹角为β，称为斜齿轮分度圆螺旋角，简称斜齿轮螺旋角，用β表示。;β：螺旋角 l ：螺旋线导程，是螺旋线绕分度圆柱整圈后上升的高度。 由于斜齿轮存在螺旋角，对于齿轮的模数、压力角、齿厚等就有两种不同的参数，具体如下： pn ：法向周节，齿轮在法向（垂直于螺旋线的方向）上的周节。 pt ：端面周节，齿轮在端面上的周节。由图可以清楚的知道 mn ：法向模数，对于斜齿轮来说，法向模数是按GB1357-87模数标准选取。 mt ：端面模数，斜齿轮端面上的模数。 αt：端面压力角，对于斜齿轮来说，端面压力角同直齿轮的压力角一样，是决定齿轮齿廓形状 的基本参数。 αn：法向压力角，齿轮在法向上的压力角，为了加工制造方便，按标准选取。 d ：分度圆直径 h ：齿高，同直齿轮定义 ha ：齿顶高，同直齿轮定义 han*：法向齿顶高系数，已标准化，（见表2） hat*：端面齿顶高系数;han*：法向齿顶高系数，已标准化，（见表2） hat*：端面齿顶高系数 hf ：