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各类设备维护规程汇总 烧结机保护规程 一、保护规程： ⑴设备周围应保持清洁，每班至少要清扫一次。 ⑵各轴承与减速机温度均不得超过60°Co ⑶减速机的油应经常保持在油标指定的刻度处，不得过多或者过少，应定期更 换。 ⑷在不影响机器正常的操作运转情况下。台车塌腰的最大值不得超过7mm。 ⑸台车车轮直径磨损量不得超过4mm,轮缘磨损量不得超过5mm,滚套直径磨损 量不超过3mm,游板磨损量不得超过5mm,固定滑板磨损量不得超过5mm。 ⑹星轮齿板不得超过5mm。 ⑺经常检查电气设备，电机温度不得超过60°C,如发现特殊现象应立即通知处 理。 ⑻每隔2小时须检查一次台车运转情况，如发现不正常的情况应及时通知处理。 ⑼点检制度 检查各传动部分的轴承，减速机的油量：温度、振动声音有无特殊现象。 检查各台车有无塌腰现象，游板有无严重磨损、断裂及卡住、变形现象。 检查头尾密封装置工作是否正常。 检查各滑板有无严重漏风现象。 检查减速机高低轴有无串动或者窜动。 各班按以上内容每班务必二小时检查一次，并做出记录，做好交接工作;若 设备存在严重问题，应每小时或者30分钟定期观察，作好记录，对特殊情况要 及时汇报调度，并通知有关单位及时处理。 二、常见故障处理方法 2.1烧结机 常见故障 产生原因 处理方法 煤气量不足 1.煤气管道堵塞或者漏气。 扫管道或者堵漏。 2.烧咀堵塞。 清扫烧咀。 车轮不转或者转 动有 杂音 1.车轮磨损。 换车轮。 2.台车体发生变形。 换台车体。 3.车轮缺油或者灰尘将轴承滞 死， 轴承损坏。 清洗车轮并加油或者更换轴 承。 台车跑风 1.台车拦板破裂。 更换拦板。 2.密封装置失效。 调整密封。 3,滑道磨损超标。 更换滑道。 台车跑偏 1.传动星轮中心线与设备中心线 不垂直。 调整中心线的垂直度。 2.星轮筒体扭转变形。 校正筒体。 3.台车制造误差。 用车轮调整。 4.两侧道轨标高超差。 找正。 5.台车车轮左右磨损不一致。 用重锤调节。 6.两侧道轨阻力大。 用重锤调节 7.厂房结构变形。 用重锤调节。 8.热变形。 用重锤调节  电机升温过高 1.台车跑偏。 锤调节。 2.车轮磨损。 更换车轮。 3,台车轮在头尾部有卡住现象。 检查排除。 2.2圆辐 常见故障 产生原因 处理方法 给料偏析 1.圆辐七辐不水平。 调整水平。 2.圆馄七辐轴心线与烧结机或者 其 它设备轴心线垂直度偏差过 大。 调整不垂直。 减速器摆动或者 跳 动 1.传动齿轮咬合间隙不合适。 检查并找正、找平。 2.地脚不平。 检查地脚水平并加减垫消除。 3.地脚螺丝松动。 拧紧地脚螺丝。 轴承发热 1.轴承内缺油。 检查加油 2.轴承损坏。 更换轴承。 3.轴承内有异物。 检查清洗加油。 减速器轴承发热 1.轴承间隙过小。 调整间隙。 2.减速器油量不足轴承内缺油。 检查油量并加油。 3,轴承损坏或者轴承内有异物。 清洗轴承消除杂物或者更换轴 承。 电动机振动过大 电动机轴心线与减速器高速轴 轴心线不一致心。 检查并重新找正。 3、 设备的润滑 润滑 部位 加油 点数 润滑 方式 油脂品种 牌号 换油 周期 油量 头部装置 22 自动给油 复合铝基脂 0. 5小时 0. 1L 中部滑道 84 自动给油 复合铝基脂 0. 5小时 0. 5L 尾部移动架 20 自动给油 复合铝基脂 0.5小时 0. 2L 电机轴承 2 手动 2#钙基脂 每月 适量 减速机齿轮箱 1 手动 00#减速脂 每月 1.5L 圆辐给料机轴承 2 手动 2#钙基脂 每月 0. 2L 电机轴承 2 手动 2#钙基脂 每月 0. 2L 减速机齿轮箱 1 手动 40#机油 每月 1.5L 柔传装置 6 自动给油 复合铝基脂 0. 5小时 0. 2L 带冷机保护规程 一、 保护检修规程： 1、 经常保持设备卫生，保证设备处于良好润滑状态。 2、 每班要经常检查滚轮转动情况，关于链板的磨损情况经常检查并记录。 3、 每班要对尾轮张紧滑道的粉尘进行清扫，保证尾轮活动自如。 4、 每班要检查头尾轮地脚螺栓及联轴器连接螺栓的紧固情况，如有松动及时处 理。 5、 各部位运转正常，台车无卡塞现象。 6、 托辐踏面应平整。 7、 注意倾听减速机齿轮均无周期性与非周期性的噪音。 8、 轴承温度不高于60°Co 9、 润滑系统工作正常，无严重跑、冒、滴、漏现象。 10、 头尾轮申心线应平行，其不平行允差为1000土 1mm。 11、 轴瓦与轴的接触面不小于瓦长的3/4,下瓦中部接触弧面不小于90 120° ，每25X25mm2,内接触点应保证19?13点。 二、 润滑设备的保护检修 ⑴检查泵轴承密封圈、防上漏油与及入空气。 ⑵定期检查更换油泵齿轮。 ⑶定期清洗油箱、冷却器、除去水管内水垢、堵漏