TB 1704-2001机车电机试验方法 直流电机.pdf

中华人民共和国铁道行业标准TB/T 1704—2001机车电机试验方法直流电机2001-05-28 发布2001-12-01 实施中华人民共和国铁道部发布 TB/T 1704—2001目次范围1 2引用标准3试验前的准备X绕组在实际冷态下直流电阻的测定3进风口处空气静压力头与通风空气量关系的测定6温升试验7发热及冷却曲线簇的绘制68特性曲线绘制9超速试验与换向器跳动量检查电910换向试验·911最佳换向区测定1012起动试验1013瞬态试验1014电枢绕组匝间绝缘介电强度试验(短时升离电压试验)1115绕组对机壳及绕组相互间绝缘电阻测定1116绕组对机壳及绕组相互间绝缘介电强度试验（耐受电压试验）1117振动试验1218 噪声测定1219湿热试验1220耐振强度试验1321试验类别及抽样方法*-13附录A（标准的附录）试验线路图例14附录B（标准的附录）温升例行试验的简化方法16附录C（标准的附录）测定脉动损耗法17 TB/T 1704—2001前言本标准依照IEC60349一1：1999“铁路机车车辆和公路车辆用旋转电机第1部分：除电子变流器供电交流电动机外的电机”的有关规定进行编制。本标准是根据TB/T2436一1993“铁路机车动车用旋转电机通用技术条件”的要求，是对原标准TB/T1704一86“机车电机试验方法直流电流”的修订。在原标准条款中增添了17振动试验”、“18噪声测定”、“6.4.3短时过载定额温升试验”三部分内容。本标准于 1986 年首次发布，本次为第一次修订。本标准从实施之日起代替 TB/T1704—1986。本标准由株洲电力机车研究所提出。本标准由株洲电力机车研究所归口并负责起草。本标准起草人：江慧。 中华人民共和国铁道行业标准TB/T 1704—2001机车电机试验方法直流电机1范围本标准规定了机车车辆用直（脉）流电机的一般试验方法。本标准适用于铁路机车和动车组上的直流或脉流电机（包括牵引电动机、主发电机、辅助电动机和辅助发电机）的型式试验和例行试验。研究性试验内容如与本标准项目相符，也可参考本标准进行。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在本标准出版时，所示版本均为有效。鉴于所有标准都会被修订，使用本标时应探讨采用下列标准最新版本的可能性。GB/T 755—1987旋转电机基本技术要求GB/T 10068.1～.2一1998旋转电机　振动测定方法及限值GB/T10069.1～.3-1998旋转电机噪声测定方法及限值TB/T2436一1993铁路机车动车用旋转电机通用技术条件3试验前的准备在完成下述准备工作后，方可开始进行电机试验。3.1检查一般检查：电机的外观符合规定的要求，电机装配质量良好，绕组联接正确，电刷安装情况及换向器表面状态正常；电机绕组绝缘电阻及换向器跳动量在合格范围内。空转检查：电机放置平稳，在低电压、空载、不强迫通风的条件下运转，转速应逐渐上升，在升速的过程中注意监视电机的状态，最终在70%～80%的最大工作转速下运转30min，检查轴承、换向器及电别无异常振动和噪音，无过热现象。需在两个转向运用的电机，应正反向运转各30 mino3.2安装电机稳妥安装在试验台，试验过程中，机纽不得有异常振动。电缆接头联接可靠，不得有松动。中华人民共和国铁道部2001-05-28批准2001-12-01 实施1 TB/T 1704—20013.3测量仪器的选择选用仪器的精度：电气测量仪表不低于0.5级（兆欧表除外），分流器0.2级，其他测量仪器1级。选择仪表量程要使待测数值在其20%～95%范围内。3.4中性线测定在电刷与换向器接触良好（电刷接触面达80%以上）的状态下，采用下列方法之一测定电机中性线。3.4.1感应法（附录图A1)：电枢静止，在相邻的两组电刷上接小量程的毫伏表，励磁采用他励，通以5%～10%额定励磁电流。当交替地接触和断开励磁时，毫伏表指示电枢绕组的感应电势值。移动刷架在不同的位置，测量励磁断开时的感应电势值，当读得的毫伏数最小（如小于5mV）时，电刷所在的位置可认为是中性线。可以稍转动电枢，在不同位置上作几次测量，以确认测定结果。3.4.2正反转电动机法：适用于允许正反转的电动机。在保持端电压、励磁电流和电枢电流相同的情况下正转及反转，根据正反转速差，向转速偏高的方向移动刷架，直至正反转速最接近（如正反转速差小于1%平均转速）时，电刷所在位置可认为是中性线。3.4.3正反转发电机法：适用于允许正反转的辅助电机。电机作发电机运行，在相同的转速、励磁电流和电枢电流下正转及反转，移动刷架在不同位置，测量正、反转时的电枢电压，当两个转向测得的电压值最接近时，电刷所在位置可认为是中性线。允许采用其他有效的方法测定中性线。4绕组在实际冷态下直流电阻的测定