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题 目：南京和燕路过江通道始发工作井设计
摘 要
本毕业设计的题目为南京市和燕路过江通道始发工作井设计，且基坑深度为25.7m。该基坑所在的河床地形与水下地质条件十分复杂而且水压较高，工作井上部以软土为主，边坡稳定性差，开挖时上部软土边坡易变形和失稳。根据当地的勘测报告、试桩以及通过对基坑进行土压力及弯矩计算，并进行地连墙的配筋内力计算，其结构内力采用弹性法，弯矩采用等值梁法计算，立柱围檩等结构配筋根据混凝土与钢结构相关规范计算。
因此，在支撑上采用钢筋混凝土支撑与钢支撑结合的支护形式，并选用厚度较大的地连墙围护。设计主要内容有基坑支护结构体系方案设计：围
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