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本实用新型提供了一种拉臂钩底架与车辆车架连接结构，属于车辆部件技术领域，包括主纵梁，主纵梁内侧固定连接有支座，且支座远离主纵梁一端同时设置有主纵梁，主纵梁之间嵌入固定有支撑座。该种拉臂钩底架与车辆车架连接结构设置垫板、紧固榫和连接脚，通过将螺栓穿过螺孔与垫板和车架连接，使得拉臂钩不用借助外部部件即可便利的与车架连接，同时利用紧固榫内的钢珠与弹簧配合使用，使得螺栓穿过螺孔时，钢珠受压压迫弹簧收缩，进而产生反向作用力在螺栓表面，有效的防止螺栓在安装时松动，进而利用连接脚连接主纵梁、支座和支撑座，使得
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210063167 U
(45)授权公告日
2020.02.14
(21)申请号 20192
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