硅藻土改性沥青路面施工工法.pptxVIP

由云南路桥股份有限公司完成的工法硅藻土改性沥青路面施工工法 01形成原因操作原理质量控制工法特点材料设备安全措施目录0305020406 07环保措施应用实例效益分析荣誉表彰目录0908010 基本信息《硅藻土改性沥青路面施工工法》是云南路桥股份有限公司完成的建筑类施工工法，完成人是王在杭、角述宾、陈建刚、徐家锦、蔡从兵。该工法适用于各级公路新建、改建工程及大中修工程热拌热铺沥青混凝土和沥青碎石路面。 《硅藻土改性沥青路面施工工法》主要的工法特点是：相容性好；粘附性强；吸附性好；造价低，施工简便。 2011年9月30日，《硅藻土改性沥青路面施工工法》被中华人民共和国住房和城乡建设部评定为2009~2010年度国家二级工法。 形成原因 形成原因随着中国公路运输事业的蓬勃发展，2010年，中国的公路里程总长达到230万千米，其中高速公路约8.5万千米，在中国公路建设中，沥青路面作为高等级路面的主要结构类型而得到广泛应用，但是由于交通量的迅速增大、车辆大型化、重载（超载）严重等原因，使许多沥青路面在新建不久就不能适应交通需要，造成不同程度的早期破坏，高温车辙及变形、水损害破坏、低温收缩开裂、表面功能（尤其是抗滑功能）迅速下降等病害已经成为沥青路面急需解决的问题。沥青路面的性能在很大程度上取决于所采用的沥青混合料的使用品质。由于沥青自身存在着高温变软、低温变脆、加热易老化的特性，因而需要对沥青加以改性来弥补不足，沥青改性剂包括有机改性剂和无机改性剂两大类，有机材料改性剂如SBS、SMA改性剂，具有较好的抗车辙、抗疲劳和抗老化性能，但是这类有机改性剂价格昂贵，有的还需要进口，改性技术、设备以及施工工艺也比较复杂；而无机改性剂，如硅藻土改性剂，不仅可以改善沥青与矿料的界面作用，使沥青混凝土的性质发生变化，满足录用性能的要求，而且具有生产工艺简单、价格低廉、性能优良等特点，值得研究。云南路桥股份有限公司作为云南公路施工的主要专业队伍之一，通过多年的施工经验总结和与云南公路科学研究所等科研单位进行合作，利用云南丰富的硅藻土资源，通过水洗法进行硅藻土提纯，制成硅藻土无机改性剂，对道路沥青进行改性。通过硅藻土改性的沥青路面，能较好的改善沥青混合料的路用性能，提高沥青路面的耐久性、温度稳定性和抗车辙性，且工艺简单易操作，造价低，通过在云南省多条高等级公路上进行施工，终编制成《硅藻土改性沥青路面施工工法》，取得了社会和经济效益，具有的推广应用价值。 工法特点 工法特点《硅藻土改性沥青路面施工工法》的工法特点是：较常规沥青路面施工，硅藻土改性沥青混合料路面施工工序和工艺基本相同，但实际使用中硅藻土是一种性能很稳定的工业矿物，具有表面粗糙，硬度较大，耐酸碱、耐磨、抗滑，独特的微孔结构和活性成分等特点，作为改性剂能够较好地改善沥青混合料的路用性能，提高沥青路面的耐久性和抗车辙性：一、相容性好：硅藻土与沥青的相容性好，在拌合温度下加入硅藻土，可在几分钟内均匀地分散在沥青中，形成均匀混合体。二、粘附性强：硅藻土比表面积大，吸附性强，可将沥青与矿料的粘附性能提高到4~5级。三、经硅藻土改性后，沥青及混合料的高温稳定性和低温抗开裂性得到改善，粘弹性范围增大，温度敏感性降低，水稳性和抗疲劳、抗老化性能得到提高；2.吸附性好：在生产沥青混合料时，能吸收沥青散发出来的酚、萘、蒽、苯并芘等致癌有毒气体，减轻了对人体健康的危害和环境的污染。四、造价低，施工简便：硅藻土改性沥青混合料施工，国产和进口沥青混合料拌合设备均可生产，从拌合到摊铺、碾压等工序与普通沥青路面的施工相同，基本上不需要专用的改性沥青设备和工艺要求，使用硅藻土改性沥青路面施工方法与其他改性沥青路面施工方法相比，可节约工程造价5%以上。 操作原理 适用范围施工工艺工艺原理操作原理 适用范围《硅藻土改性沥青路面施工工法》应用于各级公路新建、改建工程及大中修工程热拌热铺沥青混凝土和沥青碎石路面。添加硅藻土对提高沥青混合料的技术指标，对保证沥青路面的使用性能都有明显作用。 ? 工艺原理《硅藻土改性沥青路面施工工法》的工艺原理叙述如下：在遵循传统沥青路面施工工艺要求的基础上，充分发挥硅藻土颗粒对沥青的改性作用，极大增强沥青的各项指标和性能。混合料拌制过程中按设计配合比将占沥青重量12%~15%的硅藻土由电脑称重后用硅藻土给料器直接投入到拌合锅内，拌合加热温度控制在130~170摄氏度以内，拌合时间比普通沥青混合料拌合时间增加5~10秒。硅藻土改性沥青混合料出场温度控制在120~165摄氏度以内，运输过程中采用覆盖方式，运到摊铺现场的硅藻土改性沥青混合料温度不低于120~150摄氏度，摊铺温度控制在110~165摄氏度，碾压温度控制在110~140摄氏度，碾压终了温度不低于85摄氏度。施工温度与沥青品种及标号有关