跨境消费复苏观察2023年8月.pptxVIP

跨境消费 复苏观察; 伴随疫情阴霾逐渐散去，地区间的联通重归正常，跨境旅行和消费也逐步复苏。 年初，商务部将 2023 年定位为“消费提振年”；年内从中央到地方相继出台政策措施， 旨在加速恢复和扩大消费。多措并举之下，国内消费恢复态势向好，半年社会消费品零售 总额同比增长 8.2%。与此同时， 跨境消费的复苏也逐渐成为消费市场的亮点而受到关注。 今年以来，香港居民北上内地度周末和“反向代购”成为热门话题，无论在传统媒 介还是社交媒体，声浪越来越高。作为跨境消费最为活跃的区域，粤港澳边界的 零售消费观察可以一窥跨境消费的复苏进程，并为促进消费、提振需求的举措 提供指引。随着成都大运会、杭州亚运会、上海进博会等国际盛事陆续召开， 越来越多国际旅客来到中国，跨境消费有望进一步活跃和发展。 国家移民局数据显示，2023 年上半年，全国移民管理机构共查验出入 境人员 1.68 亿人次，为 2019 年同期的 48.8%。其中，港澳台居民 7,490.3 万人次，恢复至 2019 年同期的 65.0%，港澳台居民成为 跨境消费主力军和先行者。港澳居民日益活跃的北上消费，也将 令受到疫情干扰的粤港澳大湾区的互联与融合进程进一步加速。; 全面通关后，每周平均入境深圳的港人超 90 万人次 香港特区入境事务处数据显示，自今年 2 月 6 日全面通关至 7 月末，近半年来已有超 2,245 万人次香 港居民经由罗湖、香园围、文锦渡、落马洲、落马洲支线、深圳湾 6 大陆路口岸出境并进入深圳。平均 下来，每周有约 90 万人次香港居民经 6 大陆路口岸入境深圳，若加上高铁口岸和海路口岸，数量或达 百万级别。 港人北上度周末成风，且并不止于当天往返 陆路和海路口岸是香港居民来往内地尤其是粤港澳大湾区内地城市的主要渠道。香港特区入境事务处数 据显示，香港居民每日经海路及陆路口岸出入境流量呈现显著的周期性特征，周一至周四每日出入境流 量基本持平， 均在 12—15 万人次左右。离港流量于周五开始显著提升， 超过 17 万人次；周六达到高峰， 普遍在 20-25 万人次，7 月开始接近 30 万人次，但相较之下回港???量增长较少。而周日开始离港流量 回落但回港流量跳涨，且往往高于周六的离港流量。由此可见，港人周末北上并不止于当天往返，还有 相当部分会整个周末都待在内地直至周日才返回。 公众节假日往往迎来入境人流的顶峰 佛诞、耶稣受难节、香港特区成立纪念日三个假期当日均有超 33 万人次香港居民进入内地，其中，经 6 大陆路口岸进入深圳超过 24 万人次。; 从恢复进程来看，在全面通关后一个月内，香港居民经陆路和海路口岸出境的周均流量便迅速 恢复到约 105 万人次，后续三个月除大型假期外基本维持在周均 110 万人次上下浮动。六月 下旬开始， 在端午节、特区成立纪念日等密集的节假日带动下， 周均流量开始二次攀升。也 是这时开始， “港人周末‘挤爆’深圳”成为坊间热议的话题。至七月中下旬，即便无节 假日驱动且受台风来袭影响，周均流量均已达到 130 万人次左右。 可以预见，随着暑假来临，以及香港西九龙高铁站直接通 达的内地城市越来越多、班次越来越密集，香港居民来往 内地城市将更趋频繁，并有望以深圳、大湾区为起点， 逐步拓展深入至内地各个城市。; 水陆相连且交通便捷 深港两地直接接壤，可通过多达 7 个陆路口岸、2 个客运海港口岸及 1 个高铁口岸互联互通。口岸附近 交通便捷，罗湖、福田口岸在深港两侧均有地铁直接联通。从香港市中心出发最快无须二十分钟即可抵 达深圳市中心，进而可通过便利且覆盖广泛的交通基础设施迅速前往深圳全市及大湾区周边城市。在此 基础上，深港两地当日往返成为稀松平常的事情，“周末经济”有了效率和时间的保障。 图表 4. 深圳口岸及交通基础设施分布示意图; 6; 性价比是跨境消费的重要驱动因素之一。疫情以 来， 无论内地还是香港， 本地经济和居民收入都受 到巨大冲击， 理性的消费观念成为主流。与此同时， 内地和香港的基本收入水平和物价水平仍有较大 差距，香港赚钱、深圳消费成为高性价比的生活 方式，餐饮、水疗、按摩、美甲、洁齿等服务型 消费尤其如此。; 消费场景迭代升级，提供多元化的消费体验 在疫情之前， 伴随粤港澳大湾区的规划及交通设施 的互联互通， 深港两地融合度不断提升， 早年以“赴 港消费”为主的单向跨境消费模式逐渐转为“双向 奔赴”，彼时便捷通关及高铁开通加速了港人对北 上休闲消费的探索， 周末口岸附近及轨道交通可达 的成熟商圈已不乏港人前来消费。此番热度飙涨， 除了阔别三