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船舶强度与结构设计课程设计 运船1103 朱烨森 14 - 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、课程设计内容及资料 - 1 - 1、课程设计任务书 - 1 - 2、课程设计主要内容 - 1 - 3、船舶设计资料 - 1 - 二、船舶剪力与弯矩计算 - 2 - 1、主要数据 - 2 - 2、参考资料 - 2 - 3、计算状态 - 2 - 4、波型和波浪参数选择 - 2 - 5、压载出港状态的弯矩和剪力的计算 - 3 - 三、船舶总纵强度计算 - 10 - 1、计算依据 - 10 - 2、船体总纵弯曲正应力计算 - 11 - 3、船体总纵弯曲剪应力计算 - 14 - 4、船体中剖面极限弯矩计算 - 16 - 一、课程设计内容及资料 1、课程设计任务书 综合应用船舶与海洋结构物强度的有关知识，完成船舶船体中剖面的结构设计，并按相关规范要求进行总纵强度的校核。 2、课程设计主要内容 （一）、根据相关规范要求完成船舶舯剖面结构设计 （二）、船体总纵强度的校核 1、船舶在静水中平衡位置的确定 2、船舶在波浪中平衡位置的确定 3、船舶重量分布曲线的确定 4、船舶浮力分布曲线的确定 5、船舶载荷分布曲线的确定 6、船舶剪力和弯矩分布曲线的确定 7、剖面特性计算 8、许用应力的确定 9、总纵弯曲应力校核 10、极限强度校核 3、船舶设计资料 船舶主尺度： 总长： 设计水线长： 垂线间长： 计算船长： 型宽： 型深： 设计吃水： 方型系数： 二、船舶剪力与弯矩计算 1、主要数据 船舶计算长度（垂线间长） L=115.50m 船宽 B=19.50m 海水比重 γ=1.025tf/m3 2、参考资料 全船重量分布汇总表 静水力曲线图 邦戎曲线图 3、计算状态 本计算中取压载出港状态进行计算 排水量 Δ=5826.25t 重心纵坐标 平均吃水 d 浮心纵坐标 x 漂心纵坐标 x 水线面积 Aw=1537.56m2 纵稳心半径 R=176.04m2 4、波型和波浪参数选择 波长 波高 h=4.0m 坦谷波垂向坐标值采用余弦级数展开式计算 各理论站从坦谷波面到波轴线垂向坐标值经计算列入表1： r=h/2=2.0m λ=115.5m 表1： yB 中垂站号 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 x/λ 0.5 0.55 0.6 0.65 0.7 0.75 0.8 0.85 0.9 0.95 1 yB -2 -1.881 -1.543 -1.033 -0.421 0.218 0.815 1.318 1.693 1.923 2 中拱站号 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 注：表中yB值由波轴线向下为正，向上为负值。 5、压载出港状态的弯矩和剪力的计算 船舶纵倾调整 船舶在静水中平衡位置的确定 第一次近似： 首吃水：=4.531m 尾吃水：=3.938m 排水体积：V=?γ =5826.25/1.025= 第二次近似： 首吃水：df2=df1 尾吃水：da2=da1+ V- 具体计算过程见表2： 表2：船舶在静水中平衡位置的计算 理论站号 力臂系数 第一次近似 第二次近似 　 　 首吃水df= 4.531 尾吃水da= 3.938 首吃水df= 4.729 尾吃水da= 3.868 　 　 横剖面浸水面积ωi m2 力矩函数Mi=(2)*(3)m2 横剖面浸水面积ωi m2 力矩函数Mi=(2)*(5)m2 1