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曲轴颈圆角感应淬火技术的研究进展 由于节能和新能源能耗的发展，残余燃烧已成为加热领域的中心技术。曲轴颈圆角感应淬火,回转支承的内外齿、滚道等的感应淬火均具有突出的竞争力。本文论述了当前国内外感应淬火的新工艺、新装备。 1 轴端角的开口 曲轴颈圆角感应淬火可提高轴颈的耐磨性和疲劳强度,已成为当前重载曲轴通用的工艺,并仍在不断地加以改进。 1.1 轴系自退火工艺的改进建议 美国ATM公司1932年就开始研究曲轴颈的感应淬火技术,近年来对曲轴颈圆角淬火还在做进一步究研,其目标和成果有以下几个方面: (1)精确控制沿轴颈圆周的脉动功率和淬火液流量,以减少曲轴颈淬火后的弯曲变形,尽可能减少校直工作量。通过对V-8曲轴进行的各项试验,TIR(一周摆差)各均值已达到0.25～0.28 mm。 (2)发展自回火工艺。现以曲轴颈淬火后的自回火为例加以说明。由于连杆颈上止点与平衡块(下止点)附近金属质量差别极大,因此,必须在圆周上精确地改变淬火规范即加热功率和喷液量。试验表明,过去以30°转角为单位来调控温度巳显不够,需要改进。因为下止点处金属质量大,蓄热多,如果加热功率与喷液冷却条件相同,自回火温度会升高。而上止点处,金属质量小,蓄热少,在加热功率和喷液条件相同的情况下,自回火温度就较低,原来在圆周上每转30°变动一次功率以调整加热功率与自回火温度,就难以达到目的。 (3)提高有效圈和定位块的使用