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2023年管理员工作心得体会感受作文 认真的聆听和记录，如饥似渴地接受着管理经验和工作 理念。 此次培训，让我受益匪浅的就是对站长这个岗位的重新 认识以及极大的压迫感和紧迫感。任何站长以侥幸的心理想 推着走和混着过的日子不可能再吃得消。同样的辽宁高速工 作，同样的工作内容，为什么感觉出人家在干工作，似乎我 们什么也没做。培训中这样一句话让我记忆很深“不懂收费 的管收费很可怕。”可见，学习多么重要。我们现有的所知 所做远远不够。培训中，刘汉国处长讲的收费工作，可以说 很细，很全面。王敬娟处长讲的收费工作很有经验之谈，语 言艺术的魅力化解诸多的工作的矛盾，包括内部的和外部 的，值得我们学习。大的收费站从毛家店到万家，小的收费 站从盘锦到南，让我从中学到了 “责任”、“担当”和“落实” 的工作效应。 站长管理涉及收费管理的各个方面，包括收费政策的贯 彻落实、违规车辆的治理、劳动纪律的考核、窗口形象的树 立以及日常生活的管理等等。要突出“抓细抓实工比如绿 色通道的治理和查验。自认为已经做的工作很细很到位了， 但是通过万家和毛家店等大收费站的经验交流，让我找到了 “差距”和“目标”。以后要做到自身表率到位、监督检查 到位、跟班作业到位、处理突发事件及时有效、时刻保持状 态、科学合理管理。日常工作要想到位、看到位、做到位、 管到位。 珍惜和努力争取学习的机会，让我们共同学习。寻找各 种机会与兄弟管理处沟通联系。包括与相邻的省界收费站沟 通，探讨新的管理方式，学习好的工作方法，提高收费站整 体水平。 由于阿尔乡的特殊性，要求站长必须掌握和熟知处理一 些特殊车辆的手段和技能。这次培训后我学到了很多， 比如：架机、此类车辆使用时多在驾驶室内操作，较为 隐蔽不易发觉。主要变现为车辆上称时速度较慢或有停顿， 且车厢前后有抬起现象。即车辆中间轴通过称台时，前厢前 部抬起，后三轴通过称台时车厢后部抬起。检测数据则体现 在二三轴失衡（超过5吨或10吨）或后三轴失衡（超过10吨）。