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安全生产事故应急处置制度
1.目的
为加强应对突发性重、特大安全事故应急救援处置和综合指挥能
力,提高紧急救援的快速反应能力和协调水平,确保发生安全生产事
故后,立即采取有效措施,组织抢救,防止事故扩大和滋生次生事故,
最大限度减少人员伤亡和财产损失,结合我司实际工作,特制定本制
度。
2.适用范围
适用于发生较大以上安全生产事故(死亡 3 人及 3 人以上)或
重特大道路交通事故以及其他重大突发性群体伤亡事件时,启动安全
生产事故应急处置机制。
3.引用文件
3.1 《中华人民共和国安全生产法》
3.2 《生产安全事故报告和调查处理条例》
3.3 《广西壮族自治区道路运输管理条例》
4.管理职责
4.1 安全部负责组织事故应急处置程序和要点的制定和实施。
4.2 各部门及车队负责具体实施。
5.内容及要求
5.1 组织领导
5.1.1 公司成立 “应急指挥部” ,指挥长由公司安全生产第一责
任担任 ,副指挥长由公司安全生产第二责任人担任 ,按照统一指挥、
组织有序、分工明确、协调一致、保障有力、信息及时的原则 ,开展
安全生产事故应急处置工作。
1
5.1.2 成员
总指挥:
副总指挥:
成员:
5.2 工作原则
5.2.1 统一指挥原则
指挥部各成员必须接受统一指挥、统一安排、积极参加各类事故
的应急处置。
5.2.2 自动递补原则
各工作小组组长不在岗时、第一成员自动递补、承担应急工作的
领导职责。
5.2.3 自动停休原则
指挥部各成员休假的一律停止休假,主动到单位参加应急工作。
5.2.4 奉公尽责原则
指挥部各成员要尽职尽责、拒绝冷漠、传递温暖、无私奉献、不
能麻痹大意、全心全意做好应急工作。
5.3 应急处置措施
结合本单位实际,制订各类突发伤亡事件和重特大道路交通事故
应急处置措施和预案,明确组织领导、部门职责、资源调配和使用、
处置责任,确保一旦发生突发性群体伤亡事件或生产安全事故时,能
够迅速、有效组织协调有关部门人员,依法妥善处置。
5.4 生产安全事故报告
发生行车安全事故后 ,客运驾驶人应及时向事发地的公安部门以
及单位报告 ,应急指挥部指挥长或授权人应按规定时间、程序、内容
向事故发生地和单位所属地县级以上的安监、公安、交通运输等相关
2
职能部门报告事故情况。
5.4 处置流程
5.5.1 启动预案
突发群体伤亡事件或重大生产安全事故发生后,最先接报的部门
或人员要第一时间向应急指挥部报告,应急指挥部立即通过各种途径
核实事件性质、伤亡情况、事故地点、事故发生时间等信息,并迅速
召集指挥部所有成员,通报事故现场情况,认真分析、研究、评估事
故危害程度,要在 20 分钟内确定是否启动应急救援预案。
5.5.2 先期处置
应急预案启动后,要迅速派员赶赴现场,会同有关部门、人员,
维护现场秩序,查实事件性质、发生时间、发生原因、涉及范围、人
员财产损失等基本情况后,及时向指挥部报告。
5.5.3 信息发布:指挥部根据事态情况,通过电话发布事件信息,
做出紧急疏散和撤离等警报。需要向社会和周边发布警报时,由指挥
长向政府以及周边单位发送警报消息。事态严重紧急时,通过指挥长
直接联系政府以及周边单位负责人,提出要求组织撤离疏散或者请求
援助 ,并随时保持电话联系。
5.5.4 现场处置
处置人员到达现场后,要协调有关部门及时采取控制、救援、保
全等措施 ,防止事态扩大或次生事故的发生。并安排专人对事故伤亡
人员进行登记 ,包括姓名、年龄、工作单位、家庭地址、联系电话等。
5.5.5 善后处理
应急抢险救援行动结束后,由指挥长下达解除应急救援的命令 ,
按照预案要求组建事故善后处理领导小组 ,并分设四个组按职责分工
开展工作。
3
1 )事故调查组
负责协
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