世界名桥的教案.pptxVIP

世界名桥的教案;1.明石海峡大桥;第1页/共50页;明石海峡大 简介：1998年4月5日，世界上目前最长的吊桥——日本明石海峡大桥正式通车。;2.西堠门大桥;第1页/共50页;西堠门大桥;3.大带桥Great Belt;第1页/共50页;大带桥;4.润扬长江公路大桥;第12页/共50页;润扬长江公路大桥;5. 亨伯桥Humber 1410（主跨） 4（车道数） 英国 1981（年代） 箱梁（梁）;第15页/共50页;亨伯桥;6. 江阴长江公路大桥;第18页/共50页;江阴长江公路大桥;1998 年7月16日，气贯长虹的“国内第一缆索”江阴大桥主缆开始架设，主缆直径达 86．6厘米，由2.2万根直径5．35毫米的镀锌高强度平行钢丝组成，总重量达1．7万吨。主缆钢丝累计长度达10万公里，可绕地球两圈半。1999年2月展开的大桥照明工程，采用国际先进灯具，实施最佳照明组合方案，将创造出与国外大型桥梁媲美的一流照明美化效果。1993年7月，靖江市八圩镇十圩村党支部书记冯自刚率先拆了自家新楼，成为大桥建设史上的第一个拆迁户。江阴长江公路大桥收费站设在大桥北岸，共有32个收费口。为全国最大收费站。江阴长江大桥北接线广靖高速公路为苏北第一条六车道高速公路。 江阴长江公路大桥，是国家“九五”期间重点建设项目，是国家”两纵两横”公路主 骨架中同江至三亚国道主干线及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程。桥梁全长 3071m，主跨1385m，为一跨过江钢悬索桥，是我国第一座跨径超越千米的特大型钢箱 梁悬索桥，当时，在已建桥梁中位列中国第一、世界第四。大桥按六车道高速公路标准设 计，设计行车速度为100km/h，桥面宽33.8m，桥下通航净高 50m，可通航五万吨级巴拿马散装货船。该工程于 1994年11月22日正式开工建设，1999年9月28日胜利建成并正式通车。工程决算27.2996亿元，比概算33.74亿元节省了6.4404亿元，工期提前55天，使大桥自身可提前收益2600万元。“江阴大桥是我国第一座跨度超千米的特大桥，设计合理，管理科学，工程质量优良，代表我国20世纪90年代造桥最高水平，将作为本世纪我国桥梁工程建设新的里程碑，跻身世界桥梁前列”。 该工程获得：英国建筑协会2000年度优质工程奖；2001年江苏省“扬子杯”优质工 程奖；2001年江苏省科技进步奖一等奖；第十六届匹兹堡国际桥梁协会会议的尤金-费格金奖和2002年度鲁班奖。 目前，大桥日通行车辆约3万辆。相比较而言，其过载水平比武汉白沙洲大桥的7万辆 低很多。不过，钢桥上的路面铺装问题同样困扰着这两座桥梁。而随着润扬长江大桥的修建，其跨度也降到了中国第二。;7.青马大桥;第22页/共50页;香港青马大桥;青马大桥是香港的一个重要地标和景点，所以吸引了世界各地的游客参观。为应付游客，政府在青衣西北部设立青屿干线访客中心及观景台。访客中心设有大桥模型、相片和互动游戏；从螺旋式的小路绕 圆柱形的观景台而上，游人便可以较近距离或高角度，可远眺青马大桥、汲水门大桥及汀九桥，设有行人天桥连接访客中心与停车场。访客中心及观景台于1997年随青屿干线通车对外开放，最初由新机场工程统筹署负责管理及运作。该署于1998年解散后，展览中心交由民政事务总署葵青民政事务处负责管理。 不过，青马大桥不设人行道，因此游客无法步行于青马大桥。不过各位若要 一睹青马大桥最宏伟的一面，建议登上位于青衣的青欣山。山上设有青衣自然径，只要各位沿着路牌指示前往二号观景台，应可找到眺望青马大桥最徍的地方。但 要小心青衣自然径欠缺任何照明设施，故尽可能于日落前下山，以策安全。 欣赏雄伟的青马大桥的最佳观景点在肯衣岛西北端的“青屿干线访客中心” 及一旁的观景台。在登上观景台的步道旁，耸立着最能象征大桥精神的两座纪念 物－迥绕缆绳用高塔及主缆截取下来的断面。千万别小看这两座纪念物，当年为 了架起支撑桥面的主缆，就靠这矗立于两岸的高塔，一圈又一圈地、像绕绳圈般 地组成直径1.1公尺，长16，000公里的巨大缆绳，所使用的细缆长度，足足可以 绕地球四周。看着一旁的说明，真的又对这座世界第一的吊桥升起更崇高的敬意，从此也对各地的吊桥，抱着敬佩的态度。 从观景台上远眺青马大桥，足可见识它的恢宏气势，氤氲中的生硬钢铁结构，象征着人类工程的伟大；从观景台的另一端，可以观赏另一座“汀九大桥”，黄色缆线的汀九大桥，肩负着疏通香港岛到新界之间的交通，鲜艳的黄在白天抢走 不少青马大桥的风采，而且事实上，汀九大桥也比较上相。;8 费雷泽诺桥Verrazano;第26页/共50页;费雷泽诺桥;9.金门大桥Golden Gate;第29页/;金门大桥;金门大桥的北端连接北加利福尼亚，南端连接旧金山半岛。当船只驶进旧金山，从甲板上举目远望， 首先映入眼帘