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本发明涉及新能源车辆驱动技术领域,具体为一种双桥电驱桥协同控制方法、双桥电驱桥及车辆。在双桥电驱桥处于双桥驱动模式下,获取车速和驾驶员需求驱动扭矩,依据车速和驾驶员需求驱动扭矩与最优双桥电驱桥扭矩分配比例之间的对应关系,确定最优双桥电驱桥扭矩分配比例,并依据该比例对双桥电驱桥进行控制;其中,车速和驾驶员需求驱动扭矩与双桥电驱桥扭矩分配最优比例之间的关系采用如下方式得到:构建电驱桥试验台架,在某一种车速和驾驶员需求扭矩的试验条件下,设置不同的双桥电驱桥扭矩分配比例对构建的电驱桥试验台架进行仿真迭代
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116587880 A
(43)申请公布日 2023.08.15
(21)申请号 202310224469.2
(22)申请日 2023.03.08
(71)申请人 宇通客车股份有限公司
地址 45
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