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扬子江隧道免费方案 扬子江隧道免费方案是经历了一系列的事情之后才最终决定的，考虑到各方面的因素才综合制定的。就扬子江隧 道免费方案为大家详细介绍如下。 大桥大修 对于长江大桥来说，自1968年通车，近半个世纪以来，风雨侵蚀，过桥车辆荷载以及材料老化等因素，对桥梁造成了一定损伤。多年来，长江大桥一直在修修补补，即使如此，当前桥面、基座等部位出现多处裂缝。此后，长江 大桥一直处于“缝缝补补”状态，一直没有开展正式的大修。 “眼下，大桥已经到了必须全面、系统修缮的时候。”一位知情人士告诉现代快报记者，不久前市和##铁路局曾就大桥的维修方案开展讨论，明确提出，大桥的双曲拱病害严重，必须整治加固。值得一提的是，20**年大桥纳入区级不可移动文物名录，首次与文保挂上钩，这也给大桥的修缮提出了更高的要求。长江大桥将于20**年10月28日22点正式封闭，历时27个月，长江大桥封闭期间行人、非机动车和机动车均无法通行。届时行人和非机动车可通过地铁、公交、轮渡过江，机动车可由扬子江隧道、长江隧道和长江二桥、三桥过江。这将给的南北交通带来极大的影响，“要想把影响降到最低，必须有一条替代的过江通道，而且必须是免费的。”知情人士称，虽然当前有长江隧道、长江二桥，但因为这两条通道都是收费的，所以对车辆没有 真正起到分流作用。 20**年1月1日，扬子江隧道正式通车，并实行免费通行，大大的缓解了长江大桥的压