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单位招聘考试货车检车员(试卷编号2112) 说明：答案和解析在试卷最后 1.[单选题]脱轨器的使用坚持“谁使用、（）、谁负责”的原则。 A)谁维护 B)谁管理 C)谁检查 2.[单选题]转向架横跨梁及安全链（索）、空重车调整阀，均由（ ）的检车员负责。( ) A)跨轨检查 B)探身检查 C)两侧 3.[单选题]C70型敞车侧开门的开门步骤为（ ）。 ( ) A)先上门锁，再下门锁 B)先下门锁，再上门锁 C)没有要求 4.[单选题]TADS列检复示设备的日检工作由（ ）负责。 A)TADS动态检车员 B)运用车间 C)动态检测车间 5.[单选题]列车停稳后，机后检车人员询问司机列车途中运行情况；（）检车人员应使用对讲机向 作业组反馈接车有无发现异状。 A)机后 B)中间 C)尾部 6.[单选题]货车运用限度规定：车轮踏面缺损相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离（从缺损部内侧 边缘起测量）≥（ ）mm。 ( ) A)1505 B)1508 C)1509 7.[单选题]感度保压试验时，置常用制动位，编组62辆减压（ ）kPA。 ( ) A)50 B)70 C)100 8.[单选题]转向架内侧枕簧（不含减振弹簧），由（ ）的检车员负责。( ) A)跨轨检查 B)探身检查 C)两侧 9.[单选题]更换钩舌圆销属（ ）故障范围。 ( ) A)摘车临修 B)大件修 C)小件修 10.[单选题]铁路货车车号自动识别标签失效、破损或丢失属于（ ）故障范围。 A)大件修 B)小件修 C)摘车临修 D)临时整修 11.[单选题]当（），中转列车作业较多时，列检作业场可采取混合组作业的方式。 A)到达列车较多 B)始发列车较多 C)到达、始发列车作业较少 D)中转列车较少 12.[单选题]集成制动装置：黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的白色缓解标志环带（第一道凸环 ）内,制动缸处于（） A)制动 B)缓解 C)正常 D)故障 13.[单选题]货车的安全性指标有脱轨系数、轮重减载率和( )。 A)平稳性 B)安全性 C)倾覆系数 D)经济性 14.[单选题]精度1.6级压力表每经()须施行一次检定。 A)6个月 B)3个月 C)1.5年 D)9个月 15.[单选题]轨道平车过轨技术检查时，检查制动软管、各塞门及手把，（ ）及拉杆无破损、丢失 。 A)缓解阀 B)制动阀 C)制动缸 D)车钩 16.[单选题]超限货物是指货物装车后，加上车辆在曲线上的偏移量，其高度和宽度任何部超过( )。 ( ) A)建筑限界 B)机车车辆限界 C)车辆的高度和宽度 D)车辆宽度 17.[单选题]手持机界面中按（ ）键可打开作业信息界面。 A)OK B)① C)R D)C 18.[单选题]铁路局集团公司利用HMIS运用子系统实现铁路局集团公司、车辆段间列车技术质量监控 的评价，分级建立（）。 A)列车技术质量监控机制 B)列车运行质量监控管理机制 C)列车技术质量监控评价机制 D)列车技术质量监控管理机制 19.[单选题]钩舌自检修完成后，储存期不得超过（）个月。 A)12 B)18 C)24 D)30 20.[单选题]C70型敞车装用转（ ）型转向架。 A)K2 B)K4 C)K5 D)K6 21.[单选题]TADS有关退卸和分析结果、故障数码照片自（）之日起10日内录入TADS。《TADS预警轴 承故障诊断分析报告》格式、内容由铁路局集团公司制定。 A)退卸 B)系统预警 C)更换 D)扣修 22.[单选题]为统一货车运用技术要求和质量标准，规范货车运用管理，根据《铁路技术管理规程》 及铁路货车专业技术管理有关要求制定（）。 A)《铁路技术管理规程》 B)《铁路货车运用维修规程》 C)《铁路货车运用规程》 D)《铁路货车运用管理规程》