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城市轨道交通运营安全管理规范 1 范围 本文件规定了辽宁省城市轨道交通运营安全管理的基本要求，主要从安全生产管理、行车组织安全 管理、客运组织安全管理、设施设备安全管理、关键岗位人员管理以及应急管理等方面提出相关要求。 本文件适用于辽宁省城市轨道交通运营安全管理工作。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注 日期的引用文件， 仅该 日期对应的版本适用于本文件；不注 日期的引用文件，其最新版本 （包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB 3096 声环境质量标准 GB 50010 混凝土结构设计规范 GB 50157 地铁设计规范 JT/T 1002.1 城市轨道交通行车值班员技能和素质要求 第1部分：地铁、轻轨和单轨 JT/T 1003.1 城市轨道交通列车驾驶员技能和素质要求 第1部分：地铁、轻轨和单轨 JT/T 1004.1 城市轨道交通行车调度员技能和素质要求 第1部分：地铁、轻轨和单轨 3 术语和定义 城市轨道交通 urban railtransit 采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统。 注：包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、现代有轨 电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快 速轨道系统。 [GB/T 38707—2020,3.1] 运营单位 operation company 经营城市轨道交通运营业务的企业。 [GB/T 30012—2013,3.2] 非正常情况 degraded condition 因列车晚点、区间短时间阻塞、大客流以及设备故障等原因，造成列车不能按列车运行图正常运营， 但又不危及乘客生命安全和严重损坏车辆等设备，整个系统能够维持降低标准运行的状态。 [GB/T 30012—2013,3.5] 反向运行 inverted running 列车按照与规定行车运行方向相反的方向运行。 1 [JT/T 1185—2018,3.11] 运营控制中心 operation control center 对城市轨道交通运营实施集中监控和管理的场所。 [JT/T 1185—2018,3.13] 站台门 platform screen door 安装在车站站台，将站台轨行区与站台候车区隔开，设有与列车门相对应，可多级控制开启与关闭 的连续屏障。 [JT/T 1185—2018,3.16] 列车自动监控 automatic train supervision （ATS） 自动实现行车指挥控制、列车运行监视和管理技术的总称。 [CJ/T 407—2012,3.1.3] 列车自动防护 automatic train protection （ATP） 自动实现列车运行间隔、超速防护、进路安全和车门等监控技术的总称。 [CJ/T 407—2012,3.1.4] 列车自动运行 automatic train operation （ATO） 自动实现列车运行速度、停车和车门等监控技术的总称。 [CJ/T 407—2012,3.1.5] 4 安全生产管理 安全管理目标 4.1.1 安全指标 4.1.1.1 安全生产工作指标 由城市轨道交通运营主管部门按年度下达，用于对运营单位安全生产 目标 的实施、考核和统计工作。 4.1.1.2 运营单位应根据 自身安全生产实际，制定年度安全生产 目标，并纳入运营单位总体生产经营 目标。运营单位制定的安全指标应不低于城市轨道交通运营主管部门下达的安全考核指标，并且符合法 律法规的要求。 4.1.1.3 运营单位应根据上一年度过程安全管理 目标和指标的完成情况，制定下一年度的安全 目标。 运营单位应根据 自身工艺过程管理、设备完整性管理、运营管理和特殊作业管理等过程安全管理任务制 定关键任务量化指标。 4.1.1.4 运营单位应结合 自身实际的管理网络结构，根据年度总 目标及指标，自上而下进行层级分解。 4.1.2 工作措施 4.1.2.1 运营单位应完善安全管理机构、明确安全生产责任、资金保障、建立安全生产制度体系、安 全教育与