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二级建造师《市政实务》知识点 第一节城市道路工程 一、内容提要： 1.掌握城市道路的构成； 2.熟悉道路的级别与类别； 3.掌握道路路基成型和压实要求； 4.熟悉地基加固处理方法。 二、重点、难点： 1.掌握城市道路的构成； 2.掌握道路路基成型和压实要求。 三、内容讲解： 城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类。刚性路面 以水泥砼路面为代表，柔性路面以沥青路面为代表。 一、城市沥青路面道路的结构组成 一）路基 路基的断面形式分为路堤、路堑和半填半挖三种，从材料 上分为土路基、石路基、土石路基三种。 二）路面 路面分为垫层、基层和面层结构层。 1.面层 面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温 稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层 分为磨耗层、上面层、下面层或称为表面层、中面层、下面层。 2.基层 基层是路面结构的主要承重层，应具有足够的、均匀一致 的强度和刚度。沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。 用作基层的主要材料有： 1）整体型材料。又称无机结合料基层。特点：强度高、 整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。 2 ）嵌锁型和级配型材料。包括级配碎（砾）石、泥灰结 碎（砾）石和水结碎石三种。 3.垫层。介于基层与土基之间。作用：改善土基的湿度和 温度状况，扩散荷载应力。要求：其水稳定性必须要好。 1）路基经常处于潮湿或过湿路段，以及在季节性冰冻地 区应设垫层。 2 ）垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。 二）沥青路面结构组合的基本原则 1.面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。 2.层间必须紧密稳定，保证结构整体性和应力传递的连续 性。 3.各结构层的回弹模量自上而下递减。 4.层数不宜过多。 5.在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适 当加厚或采取其他措施减轻反射裂缝。 二、路基与路面的性能要求 一）路基的性能要求 1.整体稳定性； 2.变形量。 二）路面的使用指标 1.平整度。为减缓路面平整度的衰变速率，应重视路面结 构及面层材料的强度和抗变形能力。 2.承载能力。路面必须具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的 能力，即具备相当高的强度和刚度。 3.温度稳定性。路面必须保持较高的稳定性，即具有较低 的温度、湿度敏感度。 4.抗滑能力是指路面应该平整、密实，具有较大的摩擦系 数和较强的抗滑能力，同时应该粗糙和耐磨。 5.路面应该具有透水性，以防止积水。 6.为了减少噪声污染，尽量使用低噪声路面。 城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路四类。快速 路设有中间分隔带，进出口采用全控制或部分控制。主干路是 城市道路网的骨架，连接城市各主要分区的交通干道。次干路 则起到联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能。支 路是次干路与街坊路的连接线，主要用于解决部分地区交通， 以服务功能为主。 城市道路的路面分为四个等级：高等级路面、次高等级路 面、中等级路面和低等级路面。按力学性能的路面分类则分为 柔性路面和刚性路面。柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形 较大，抗弯强度小，破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变；刚 性路面则在荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形 很小，破坏取决于极限弯拉强度，主要代表是水泥砼路面。 城市道路的路基施工多以人工配合机械施工，采用流水或 分段平行作业。路基施工程序包括准备工作、修建小型构造物 与埋设地下管线、路基土石方工程和质量检查与验收。路基施 工必须依照路基设计的平面、横断面位置、标高等几何尺寸进 行施工，并保证路基的强度和稳定性。在路基施工测量方面， 两个水准点之间最好保持在500 米左右，需要恢复中线测量、 钉线外边桩和测标高。填土路基时，不得使用腐殖土、生活垃 圾土、淤泥、冻土块和盐渍土，填土内不得含有草、树根等杂 物，粒径超过10 厘米的土块应打碎，同时需要排除原地面积 水，清除树根、杂草、淤泥等，并分层填实至原基面高。