空心薄壁墩首件工程总结.docxVIP

. . 专业资料 专业资料 国家高速公路网青岛至兰州公路陕西境西安至汉中段高速公路 空心薄壁墩首件产品施工总结 陕西路桥建设集团有限公司 西汉高速路基总承包 LJ16 项目部 空心薄壁墩首件产品施工总结 根据K145+200汉中大桥6#右幅空心薄壁墩的施工情况，项目部对首件产品开工报告中所涉及的工、料、机配备情况和现场施工的具体情况，对空心薄壁墩首件产品总结如下： 一、应用标准规范 依据《两阶段施工设计图》，《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011， 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004，等相关技术规范及《高速公路施工技术标准化指南》、《长临高速“首件产品”管理办法（试行）》实施细则要求进行编制。 二、工程概况 为确保我合同段内的空心薄壁墩工程质量合格率达到 100% 的目标，我标段根据现场实际情况选定K145+200汉中大桥6#右幅空心薄壁墩为我标段首件产品开工工程。 K145+200汉中大桥6#右幅空心薄壁墩，矩形截面长5.5m，宽2.4m，高度30.5m，钢筋总重58779.5kg，C30混凝土225.1m3。 三、适用范围 在空心薄壁墩施工过程中，该施工工艺适合该标段所有桥梁空心薄壁墩的使用。 四、施工准备 1.预制梁（板）板场认证已经审批。 2、首件产品开工前由项目部组织对一线工作人员进行质量、安全、文明施 工作业技术交底，并分析可能出现的问题，针对问题，商议确定解决办法。 3、首件产品所用的各种原材料经检验合格并经监理工程师抽检认可，配比经过批复，并进行了试拌，控制坍落度在设计范围之内。 4、在钢筋加工场进行半成品制作，并通过了监理工程师的验收，利用板车， 运输到施工现场，在现场进行钢筋连接安装与焊接。 五、施工控制目标 1、质量目标 本工程质量目标是创优质工程，工程优良率达到 100%。交验项目主要指标合格率要求达到 100%。 2、安全目标 重大安全责任事故为零案次。无人身重伤事故及其以上事故；无汽车行车责任重大事故；无等级火警事故和爆炸事故；无压力容器爆炸事故，年度轻伤控制在 3‰以下。 3、环保目标 严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。采取各种工程防护措施，控制水资源污染，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏， 保持生态平衡，创造良好的环境。 4、首件目的 ⑴确定空心薄壁墩施工方案的可行性； ⑵通过首件产品，验证所有的施工机械设备能否满足现场空心薄壁墩施工， 方法、施工组织、人员、机械设备是否配置合理； ⑶通过首件产品的实施，便于承包人施工工艺组合，总结经验，加强管理， 为规范化施工创造条件。 ⑷通过首件产品的实施，可预见施工中遇到的各种问题，特别是解决有可能影响工程质量的各种因素，对出现的问题及时处理。 ⑸通过首件产品，验证砼配合比设计是否可靠，包括各类原材料、掺合料设置、强度检验、结构物质量检测是否合理。 六、施工人员、机械配备情况 1、人员配备 施工人员：现场负责人1人，技术人员2人，试验人员1人。钢筋笼安装与焊接10人，主要负责钢筋安装焊接。 模板安装工8人，主要负责空心薄壁墩模板安装。混凝土振捣工2人，负责混凝土振捣。 2、机械设备配备情况 机械名称 搅拌站 规格型号 HZSD90 单位 座 数量 1 备注 附电子称量设备 搅拌站 JSJ1000型 座 1 吊车 25T 辆 1 砼罐车 10m3 辆 3 装载机 ZL50 台 2 发电机 120KW 台 2 水车 东风 辆 1 电焊机 上海500 辆 5 自动喷淋 套 1 之字形爬梯 米 45 定型模板 套 3 七、施工进度 1、2016年4月12日,模板打磨与试拼； 2、2016年4月13日~2016年4月17日,钢筋骨架安装与焊接； 2、2016年4月18日~2016年4月20日,模板安装与调试； 3、2016年4月23日，混凝土浇筑。 八、施工工艺 我部根据设计图纸和工程实际情况，考虑工程施工进度，空心薄壁墩拟采用翻模施工法进行。 翻模施工工艺流程 施工准备 钢筋绑扎 模板安装 砼浇筑 养生 模板翻 升 浇筑完整墩身 1、施工准备 施工放样 墩柱施工前，由测量组依据设计图纸用全站仪进行测量放样，在承台上面定出墩身四个角点实际位置，测量标高，用墨线标出墩身轮廓线；并放出墩身纵横方向的护桩, 以便在以后的墩身施工中校模时使用。 模板预拼装 模板进场后, 为了保证墩身混凝土的外观质量,首先要进行模板预拼装, 检查模板各部分的尺寸、模板接缝及平整度，为墩身施工奠定基础。 2、钢筋的加工及绑扎 在承台施工时，先加工好墩身预埋钢筋，预埋钢筋按照长度4.5m、5.5m下料，钢筋外露端长度分别为3m和4m米，钢筋外露端需用胶皮套套住防