齿轮齿条转向器设计计算说明书.pdfVIP

车辆工程课程设计任务书 1． 课程设计题目：汽车齿轮齿条式转向器设计及零件加工工艺制定 2． 课程设计目的：此课程设计是《汽车设计》、《汽车制造工艺学》课 程教学重要实践环节，其目的是： 1） 培养学生理论联系实际的设计思想，巩固和加强所学的相关专业课 程的知识； 2） 熟悉和掌握车辆设计和制造工艺制定的一般过程和方法，提高综合 运用所学的知识进行车辆设计与制造的能力； 3） 熟练掌握和运用设计资料（指导书、图册、标准和规等）以及经验 数据进行设计的能力，培养学生机械制图、设计计算和编写技术 文件等的基本技能。 3． 课程设计时间：2010年8月30 日~2010年9月23 日（4周） 4． 整车性能参数： 车型：一汽佳宝（面包车） 基本参数（网络搜索得到）： 名称 轴距L 前轮距L 后轮距L 最小转弯半 1 2 径R 数值 2500mm 1350mm 1360mm 4600mm 名称 车长 车宽 车高 车质量 数值 3930mm 1585mm 1857mm 1123kg 5． 汽车齿轮齿条式转向器设计的基本要求： 1）技术参数： 线角传动比：41.8mm/rad 齿轮法向模数：2.2 方向盘总圈数：3.5 齿条行程：61.5mm 2）设计要求：仅设计转向器部分。 6． 齿轮齿条式转向器的零件加工制造工艺部分的要求 零件名称：齿轮 1）生产纲领：1000~10000件，生产类型：批量生产；应保证零件的 加工质量，尽量提高生产率和降低消耗率。 2）尽量降低工人的劳动强度，使其有良好的工作条件；在充分利用现 有生产条件的基础上，采用国外先进工艺技术；主要的工艺要进行 必要的分析论证和计算。 7． 提交的文件资料： 1） 装配图 1 （A1）、零件图2 （A3）； 2） 零件毛配图 1 （A3）； 3） 零件加工工艺过程卡片 1套、零件加工工序卡片 1套； 4） 课程设计说明书 1份（20页左右）（A4）。 一． 齿轮齿条转向器的优缺点： 齿轮齿条转向器是由转向轴做成一体的转向齿轮和常与转向横拉杆做成一 体的齿条组成。 优点：结构简单、紧凑；壳体采用铝合金或镁合金压铸而成，转向器质量比 较小，传动效率高达 90%；齿轮与齿条之间因磨损而出现间隙后，利用装在 齿条背部的、靠近主动小齿轮的处的压紧弹簧能自动消除间隙，不仅可以提 高转向系统的刚度，还可以防止工作时产生冲击和噪声；转向器占用体积小， 没有转向摇臂和直拉杆，所以转向转角可以增大，制造成本低。 缺点：齿轮齿条转向器因逆效率高（60%~70%），汽车在不平路面上行驶时， 发生在转向轮与路面之间冲击力的大部分能传至方向盘，称之反冲现象。反 冲会使驾驶员精神紧，并难以准确控制汽车的行驶方向，转向盘突然转动又 会造成打手，同时对驾驶员造成伤害。 二． 齿轮齿条转向器的输入形式及特点： 1．侧面输入，中间输出：与齿条固连的左右拉杆延伸到接近汽车纵向对称 平面附近，由于拉杆长度增加，车轮上下跳动时拉杆摆角减小，有利于减少 车轮的上下跳动时转向系与悬架系的运动干涉，拉杆与齿条用螺栓固连在一 起，因此，两拉杆与齿条同