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本实用新型公开了一种能够降低功耗的步进式电磁阀,其涉及汽车变速箱液压控制系统技术领域,旨在解决将电磁阀内阀芯保持在固定位置增加功耗的问题。其技术方案要点包括推杆、极靴和阀芯,阀芯远离推杆的一端设置有弹簧,极靴中间开设有用于推杆穿过的滑孔,推杆、极靴以及阀芯之间设置有步进伸缩机构,步进伸缩机构包括与推杆连接的推爪筒、与阀芯连接的滑爪套以及承载于滑孔内壁的导轨,推爪筒外侧壁开设有用于导轨嵌入的滑槽。本实用新型可以实现阀芯自锁功能,在锁止位置可以实现电磁阀特定功能,同时推杆只作为扳机功能,不需要再有电
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210135301 U
(45)授权公告日
2020.03.10
(21)申请号 20192
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