铁路既有线房建生活作业劳动安全知识模板范本.pdfVIP

铁路既有线房建生活作业劳动安全知识 一）、接触网的构成： 接触网由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础四部分组 成。 图一是支柱装配图，图二是软横跨装配图： 接触悬挂：是指直接向电力机车供电的架空线路，它包括接触导 线、吊弦、承力索等。 支持装置：用来悬挂全部接触网悬挂设备，并将它的重量传 支 柱。支柱装配、软横跨装配。 定位装置：是把接触导线固定在线路中的一定位置，以保证接触 导线在受电弓的抓脱范围之内，滑行取流，又能保证受电弓磨耗均匀。 支柱与基础：用来承受接触悬挂和支持装置的全部重量，并将接 触导线固定在规定高度。 二）、电气化铁路劳动安全知识。 目前铁路使用的电压等级有： 低压：220 V /380 V； 高压：6kV, 10 kV, 27. 5 kV, 55 kV, 110 kV, 550 kVo 安全电压是怎样规定的？ 一般说：安全电压可以根据人体电阻和人体能承受的电流 （不致发生生命危险的电流值）来确定，人体电阻在800 一 1000000 Q 之间，不致发生生命危险的电流一般指不超过50 mA,不致发生生命 1 危险的电压，一般指不超过800 Qx 0.05 A=40 Vo 根据环境条件不同，我国规定的安全电压值为： 1） 在没有高度危险的建筑物中为65 V。 2） 在高度危险的建筑物中为36 Vo 3） 在特别危险的建筑物中为12 Vo 不同电压等级下，人员及其携带物与带电体的安全距离备是多少 ⑴电压等级为110 kV时，安全距离为1500 mm。 ⑵电压等级为27. 5kV至35kV时，安全距离为1000 mm。 （3） 电压等级为10kV及以下时，安全距离为700 mmo 如果对带电体加有防护网栅，则安全距离分别为：1000 mm. 600 mm 及 350 mm。 对于每一名从业人员来说，要确保在设备高压带电、高空维修作 业、列车高速运行情形下的劳动安全，就必须首先掌握电气化铁路劳 动安全的基础知识和基本要求并自觉地遵照执行。 1、接触网接电的规定 《电气化铁路有关人员电气安全规则》第五条规定：新建的电气 化铁路在接触网接电的十五天前，铁路局要把接电日期用书面通知铁 路内外各有关单位。各单位在接到通知后，要立即转告所属有关人员。 自接触网设备第一次受电开始， 在未办理停电接地手续之前，所有单位、部门及人员均须按有电 对待。 2 2、 保持安全距离的规定 为了防止人体触及或接近带电体造成触电伤害，避免车辆及其他 工具触及或过分接近带电体造成过电压放电、火灾和各种短路事故， 在带电体与地面之间，带电体与其他设备之间，带电体与带电体之间 均应保持一定的安全距离。 在电气化铁路的下列设备、部件上，通常或可能带有25 kV的高 压电： 1）接触网及其相连接的部件，包括导线、承力索。 2）电力机车主变压器的一次侧。 3）当接触网的绝缘失效且未装接地线或接地线不良时，接触网 支柱及其金属结构上、回流线与钢轨的连接点上都可能带有高压电。 因此，为保证电气化铁路的劳动安全，从业人员必须与接触网带 电体保持2 m以上的安全距离，不得直接或通过任何物件间接地与上 述设备接触。在距接触网带电部分不足2 m的建筑物上作业前，接触 网必须先办理停电接地。 3、 发现接触网断线时的处理 当遇接触网断线或接触网上挂有线头、绳索等物件时，应立即通 知或设法转告接触网工区或供电调度员；在接触网检修人员到达以前, 应在接触网断线处所10 m以外进行防护，防止其他人员进入断线处 所。 因为接触网的断线、接触网上悬挂垂落的线头、绳索等物件，很 可能由于接触导电体而发生接地故障，如果此时变电所的断路器未跳 3 闸，就会产生接地电流。显然，距离接地处所越近，电压就越大，对 人身安全的