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安全是人类永恒的主题,安全教育是安全生产的一项重要的基础性工作,是贯彻“安全第一,预防为主”方针的具体体现,是建立安全生产长效机制的一项重要举措
加强安全教育,首先要抓各级领导的安全教育,对一个单位来讲,一把手和主管领导安全意识的高低,决定着一个单位的安全管理水平,因为领导具有相对权威性及组织协调能力,任何一项工作,只要领导重视了,组织、经费和人员就都有了保证,很多事情都将是由可能变为现实。其次是抓安全管理人员的安全教育,一个单位仅抓各级领导的安全教育只是抓住了关键,但安全生产的具体管理环节要靠安全管理人员去实施、去管理,可以说有什么样的安全管理队伍,就有什么样的安全管理水平。注重对他们进行理论性安全管理知识的培训,千方百计地提高他们的安全管理素质,提高其对事故的分析、预测、控制能力。对安全管理人员进行超前教育的目的在于,一般职工还要靠他们去培训、去教育,他们的安全文化教育水平直接影响着职工的安全文化素质,所以,要把抓安全管理人员的安全教育提到重要议事日程,当作重点来抓,只有这样,一个单位的安全管理水平才能不断提高。再次是抓全员安全教育,要使“安全第一、预防为主”的思想、方法深入人心,家喻户晓,真正达到每个职工从要我安全到我要安全的转变。安全知识、安全道德、安全法规的教育,要通过多种形式的教育和培训,使全体职工都具备现代人的安全素质,达到具有高度的安全价值观,高尚的安全道德意识,养成自觉遵守安全行为准则的习惯的境界,从而使全体职工更完美、更充分地发挥人的主动性和创造性,实现安全生产的最高目的。要结合本单位实际,对照《安全生产法》,能查找安全工作在企业生产经营过程中存在的不足和差距,重点从安全生产保障、组机构建设、硬件投入、法律责任、岗位职责、权利和义务等方面着手,一项一项、逐条逐次进行查找,针对查找中发现的问题,要采取措施,要坚决落实和整改到位;做到熟悉烟草行业生产经营的各个环节,有效地控制和预防各个生产环节中不安全的因素,提高企业的经济效益。
总之,安全是天,安全责任重于泰山,安全教育是落实“安全第一,预防为主”方针的措施基础,是组织职工群策群力,群防群治,搞好安全生产的群众基础,因此,加强职工安全教育是很有必要的。
教学中,潘文彬教导员结合当前交通安全形势进行了专题宣讲,提醒广大学员:谨慎驾驶,珍爱生命。一是以辖区典型交通事故为案例,让学员们通过残酷的事故,真真切切的感受交通违法的危害性,使驾校学员充分认识到交通安全的重要性;二是以辖区交通安全形势和道路通行状况为出发点,向学员们讲解交通安全法律法规以及事故预防注意事项;三是以自身驾驶经验为基础,向学员们讲解安全驾驶常识和驾驶技巧,对新手驾车常出现的问题进行分析,有针对性地传授防范措施及应对办法。
通过教育培训,进一步增强了广大驾校学员的交通安全意识,为学习驾驶、安全行车奠定了良好的基础。
驾使时安全意识要抓紧
随着科技的不断进步,汽车安全系统越来越完善,技术越来越先进,汽车变得越来越安全了。但为什么每年仍有大量重大交通事故发生呢?是不是因为人们越来越依赖于汽车的被动安全,反而忽视了自身的主动安全意识呢?■国内:驾驶者怕麻烦安全意识淡漠对于驾车为什么不系安全带,出租车司机王先生说:“系安全带不舒服,所以就把安全带扯出来虚挂着,就为了应付交警检查。”私家车主李先生说:“系安全带比较麻烦,车的安全配置本身比较全,所以觉得系安全带没有什么必要。”对于酒后驾车问题,私企老板胡先生说:“这都是迫不得已,只要喝得不多,还是可以把车开回家的。”据悉,大多数驾驶员和乘客,对系安全带采取一种无所谓的态度,觉得系不系都行,过多地依赖于汽车的被动安全。而对于酒后驾车,则是一种漠然与纵容的态度。■国外:车主酒后找代驾疲劳先休息对于驾车系安全带的问题,美国俄克拉荷马大学学生SarahHampton在接受采访时说:“在美国,开车不系安全带是违法的,而且开车系安全带是为了保护自己的生命,所以我开车一定会系安全带。”对于酒后驾车的问题,来自美国德克萨斯州的LucasBowles对记者说:“我是不会酒后驾车的,酒后我一般都会打电话让朋友来接,或者打车回家,因为我可不想让警察给我一张高额罚单,还要给我做个酒后驾车的记录。”在美国曾经从事过长途运输工作的IvanTaylor告诉记者,在美国从事长途运输工作,每天是要按照规定休息的,如果不按规定休息,疲劳驾驶将会面临高额罚单。■交警:脑中有意识安全得保障 科技的进步,汽车的安全装备越来越多了,各种各样的高科技设备在我们今天的汽车安全中发挥着重要的作用,但是如果驾驶者头脑中缺乏安全意识,再完美的汽车安全设施都不一定能保障驾乘者的安全。“每个驾驶员都应从小处做起,从细节做起,上车前检查车辆手续、车况,行车系安全带,严格遵守交通法规,绝不酒后、疲劳驾车,养成良好的驾车习
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