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题 目： 基于全站仪和RTK的公路施工放样技术研究
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摘要
现在的公路施工放样主要是用全站仪和RTK来进行的，这两种放样方法各有各的优点和缺点，许多工程必要的工作都是依据它们来完成。但是伴随着科学技术的发展，测绘技术也逐渐有了新的突破，随着工程的要求越来越高，全站仪和RTK的缺点应该会得到进一步的改善。全站仪在公路施工放样上具有放样精度高、应用广的优点，但是另一方面全站仪在放样过程中必须要通视，并且测量距离不宜太远。利用RTK来进行道路放样，它的放样速度很快，放样精度高，相比于全站仪则稍低，并且受自然环境的限制。所以说两者各有利弊。
本文首先介绍了全站仪和
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