偏心拉伸实验报告.doc

北京航空航天大学、材料力学、实验报告 实验名称：偏心拉伸实验 学号姓名 喻海川 实验时间：2011年 1月 日 试件编号 试验机编号 计算机编号 应变仪编号 百分表编号 成绩 实验地点：主楼南翼116室 9 9 教师 预习要求： 预习构件在单向偏心拉伸时，横截面上的内力分析； 复习电测法的不同组桥方法； 设计本实验所需数据记录表格。 一、实验目的 hRaRbbt1 h Ra Rb b t 2．测定中碳钢材料的弹性模量E； 3．测定试件的偏心距e； 二、实验设备与仪器 1．微机控制电子万能试验机； 2．电阻应变仪； 3．游标卡尺。 三、试件 中碳钢矩形截面试件，（如图所示）。 图一 试件示意图截面的名义尺寸为h×b = (7.0×30)mm2 ， 图一 试件示意图 四、实验原理和方法 试件承受偏心拉伸载荷作用，偏心距为e。在试件某一截面两侧的a点和b点处分别沿试件纵向粘贴应变片Ra和Rb ,则a点和b点的正应变为： εa =εp +εM +εt （1） εb =εp ?εM +εt （2） 式中： εp——轴向拉伸应变 εM——弯曲正应变 εt——温度变化产生的应变 有分析可知，横截面上的最大正应变为： εmax=εp +εM (3) 根据单向拉伸虎克定律可知： (4) 试件偏心距e的表达式为： (5) 图二 可以通过不同的组桥方式测出上式中的εmax、εp及εM，从而进一步求得弹性模量E、最大正应力和偏心距e。 图二 1、测最大正应变εmax 组桥方式见图二。（1/4桥；2个通道） εmax =εp +εM =(εp +εM +εt) ?εt =εa ?εt (6) 图三2、测拉伸正应变εp 图三 全桥组桥法（备有两个温补片），组桥方式见图三。 (7) 将εp代入式（4），即可求得材料的弹性模量E。 图四 图四 3、测偏心矩e 半桥组桥法，组桥方式见图四。 (8) 将εM代入式（5）即得到试件的偏心距e： 为了尽可能减小实验误差，实验采用多次重复加载的方法。可参考如下加载方案：P0=6KN，Pmax=16KN，?P=10KN，N=4。 五、实验步骤 设计实验所需各类数据表格； 测量试件尺寸； 测量试件三个有效横截面尺寸，取其平均值作为实验值 。 拟定加载方案； 试验机准备、试件安装和仪器调整； 确定各项要求的组桥方式、接线和设置应变仪参数； 检查及试车； 检查以上步骤完成情况，然后预加一定载荷，再卸载至初载荷以下，以检查试验机及应变仪是否处于正常状态。 进行试验； 将载荷加至初载荷，记下此时应变仪的读数或将读数清零。重复加载，每重复一次，记录一次应变仪的读数。实验至少重复四次，如果数据稳定，重复性好即可。 数据通过后，卸载、关闭电源、拆线并整理所用设备。 六、试验结果处理 对几组实验数据求平均值； 最大正应变增量 ； 材料的弹性模量 ； 求实验段横截面上的最大正应力增量； 试件的偏心距。 七、数据处理 L=30.06 mm H=7.02 mm 1、最大应变数据 次数 1 2 3 平均 片a 380 375 375 376.7 片b 80 89 88 85.7 εmax=εa平=3.767×10 2、全桥组接线数据 次数 1 2 3 平均 Δε 470 463 466 466.3 2εP=Δε平=466.3×10-6 故有εp=233.2× E=ΔPLHεp=10 3、半桥组接线数据 次数 1 2 3 平均 Δε 350 356 342 349.3 2εM=Δε平=349.3×10-6 故有εm=174.7× e=EεMΔPWz W 故有 e=HL2εM6 八、思考题 1．材料在单向偏心拉伸时，分别有哪些内力存在。 答： 材料在单向偏心拉伸时。存在轴向拉力和弯矩力两个内力。 2．通过全桥法测εP和利用εP =(εmax ?εM)测εP，哪种方法测量精度高。 答：通过全桥法测εP比利用εP =(εmax ?εM)测εP 精度更高。因为全桥法测 εP只测量了一次，只有一次仪器误差，而用后一种方法要测量两次，两次均有仪器误差。故前一种方法好。