TBT3238-2010 动车组牵引电动机技术条件.docxVIP

ICS 29.280 S35 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 3238—2010 动车组牵引电动机技术条件 Specification for traction motors on board motive units 2010-08-22 发布 2011-02-01 实施 中华人民共和国铁道部 发布 I TB/T 3238-2010 目 次 前言 Ⅱ 1 范 围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 使用条件 1 5 电机结构特点与参数 1 6 检验规则和检验方法 2 7 交货条件 4 8 标志、包装、运输及贮存 4 Ⅱ TB/T 3238—2010 前 言 本标准按照 GB/T1.1—2009 给出的规则起草。 本标准由南车株洲电力机车研究所有限公司提出并归口。 本标准主要起草单位：南车青岛四方机车车辆股份有限公司、南车株洲电机有限公司、永济新时速 电机电器有限责任公司、长春轨道客车股份有限公司、唐山轨道客车有限责任公司。 本标准主要起草人：焦京海、邓桂美、刘勇、李刚、李雪飞、杜会谦。 1 TB/T 3238—2010 动车组牵引电动机技术条件 1 范 围 本标准规定了高速电动车组牵引电动机的使用条件、结构特点及参数、主要试验项目、检验规则及 标志、包装、运输和贮存等。 本标准适用于采用电压源变流器供电、变频变压方式调速、运行速度在200 km/h 以上高速动车组 用牵引电动机(以下简称电机)。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本 文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 1971 电机线端标志与旋转方向 GB/T 21563—2008 轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验(IEC 61373:1999,IDT) TB/T 3001—2000 铁路机车车辆用电子变流器供电的交流电动机(IEC 60349-2:1993,IDT) 3 术语和定义 TB/T 3001—2000 确立的术语和定义适用于本文件。 4 使用文件 4.1 环境温度： -25℃~+40℃。 4.2 储存温度： -40℃~+45℃。 4.3 最大相对湿度(该月月平均最低温度为25℃):95%。 4.4 有风、沙、雨、雪天气，偶有盐雾、酸雨、沙尘暴等现象。 4.5 除非用户提出另外的条件，海拔不超过1400m。 5 电机结构特点与参数 5.1 电机绝缘结构的耐热等级不低于 TB/T 3001—2000 中规定的200级，采用强迫通风，电机绕组温 升小于200 K。 5.2 电机应安装绝缘轴承，电机不解体即可对轴承进行补充油脂的维护。 5.3 更换电机定子或转子后，应保证其特性基本一致。 5.4 各种接插件有良好的定位结构，不存在插错的可能。 5.5 电机在额定点的基波效率不低于0.935。 5.6 电机应设置接地点，在接地点处设置接地标识。 5.7 电机应设置铁芯或绕组温度保护装置。 5.8 应提供达到动车组恒功范围内电机连续工作的额定参数或对应于工频试验条件下的代用额定参 数，至少应包括以下内容： ——输出功率； - - 线电压； ——线电流； 2 TB/T 3238-2010 - — 频率； 转差率； 转速； — — 效率 功率因数。 5.9 电机的外形和安装尺寸应符合用户和制造厂确定的外形图的要求。 5.10 电机的防护等级(IP 等级)由用户和制造厂商定。 5.11 电机的LCC 及 RAMS 等相关要求由用户和制造厂商定。 5.12 电机、电缆所采用材料(除轴承润滑油外)应为无卤、低烟、阻燃、无毒(低毒)的非延燃性材料或 防火材料。 5.13 旋转方向应符合 GB/T 1971 的要求。 6 检验规则和检验方法 6.1 检验规则 电机至少应完成表1所示的检验项目，其他检验项目由用户和制造厂协商解决；检验项目的具体 规范由用户和制造厂协商确定。在试验前应提供试验大纲。试验的种类如表1所示，对划有“ √ ”标记 的项目进行试验。 表 1 检验项目一览表 序 号 检验项目 型式检验 出厂检验 研究性试验 适用条款 1 外观结构检查 √ 6.4.1 2 绝缘电阻测量 √ 6.4.2 3 绝缘耐压试验 √ 6.4.3 4 直流电阻测量 √ √ 6.4.4 5 空载试验 √ √ 6.4.5 6 堵转试验 √ 6.4.6 7 牵引特性试验 √ 6.4.7 8 温升试验 √ 6.4.8 9 超速试验 √ √ 6.4.9 10 传感器测量 √ √ 6.4.10 1