浙江省生活垃圾中转站改造提升技术导则.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 总则 为进一步规范我省生活垃圾中转站改造提升工作，提高中转站转运能力和运维管理水平，根据《浙江省生活垃圾中转站改造提升行动计划》，特制定本技术导则。 本导则编制遵循安全、环保、智能、经济原则。 本导则适用于现有中转站的改造、整合、提升。 中转站改造提升除应符合本导则外，尚应符合国家和地方现行有关标准的规定。 PAGE 1 PAGE 1 基本规定 中转站改造提升应着重考虑污染防控、转运效率、周边环境等因素。改造提升前应从服务范围、用地情况、建筑结构、设施设备、垃圾收运模式等方面进行综合评估。 中转站改造提升应满足“密闭压缩、降噪除臭、渗滤液处理”的功能需要，科学合理选择技术路线和实施路径。 应采用数字化技术加强中转站运行监管，全面提升中转站技术水平、转运能力和日常运维管理。 中转站规模分为大、中、小型三大类和 = 1 \* ROMAN I、 = 2 \* ROMAN II、 = 3 \* ROMAN III、 = 4 \* ROMAN IV、 = 5 \* ROMAN V类五小类（表2.0.1）。 表2.0.1 中转站规模类别 类型 设计转运量（t/d） 大型 = 1 \* ROMAN I类 ≥1000，≤3000 = 2 \* ROMAN II类 ≥450，1000 中型 = 3 \* ROMAN III类 ≥150, 450 小型 = 4 \* ROMAN IV类 ≥50, 150 = 5 \* ROMAN V类 50 中转站改造提升应结合地形地貌进行雨污分流。雨水排入市政管道，污水单独收集处理或合规处置。 老旧中转站需结构改造时，应根据《工业建筑可靠性鉴定标准》GB50144进行鉴定，再进行相应改造。转运车间地面和内墙面1.5m以下应做防腐处理，且应便于清洗。 有条件的可配套建设再生资源分拣中心，易腐垃圾、大件垃圾、装修垃圾、园林废弃物转运处置设施，以及公厕、城管（爱心）驿站、环卫停车场（含充电场所）等，周边建筑风格、色调应与周边环境协调。 PAGE 1 PAGE 1 密闭压缩 中转站建筑物的结构需保证垃圾转运作业相对密闭，宜设置实体围墙，防止臭气无组织排放。 垃圾卸料、转运作业宜在主体设施内完成，垃圾转运间宜安装便于启闭的卷帘闸门，设置非敞开式通风口；对于场地面积小的小型（IV、V类）中转站，无法在主体设施内完成的，可采用其他设施，如设置风幕机隔断等，进行有效的密闭。 除Ⅴ类小型站以外，中转站的转运单元数宜大于2个；只有1个转运单元的应考虑故障时的应急措施。 垃圾卸料应采用机械填装方式，装载容器填满并压实；应有联动或限位装置，保持卸料与填装压实动作协调；应有锁紧或限位装置，保持填装压实机与受料容器结合部密封良好。 转运垃圾的装载容器应保证装卸料顺畅，关闭严实，密封可靠。 转运设备结构应与收运设施相匹配，外部按标准喷涂相应的图案、图标、编号。 运输车辆应具有良好的整体密闭性能，保证装载后不发生跑、冒、滴、漏。 PAGE 1 PAGE 1 降噪除臭 中转站应有降噪措施，噪声排放应符合现行国家标准《工业企业厂界环境噪声排放标准》GB12348、《声环境质量标准》GB3096的有关规定。 对于生产过程和设备产生的噪声，应首先从声源上进行控制，以低噪声的工艺和设备代替高噪声的工艺和设备，如仍达不到要求，则应采用隔声、消声、吸声、隔振以及综合控制等噪声控制措施。 垃圾卸料、转运和渗滤液处理等臭气产生区域，应设置独立的除臭系统；无条件的小型中转站应采用喷洒（气化、发散）除臭剂的方式进行除臭。 中转站臭气控制应符合现行国家标准《恶臭污染物排放标准》GB14554的有关规定。 中转站除臭设备和风管应优先采用不锈钢、玻璃钢等防腐材料。 PAGE 1 PAGE 1 渗滤液处理 中转站应设置渗滤液就地处理设施；无条件的小型中转站产生的渗滤液应合规外运处理。 渗滤液就地处理设施应结合渗滤液、生活污水和场内地面、车辆、设备冲洗水的水质水量等综合考虑，并具有防渗、防腐性能。 渗滤液就地处理工艺宜采用无浓缩液产生的非膜法组合工艺，并满足《生活垃圾渗沥液处理技术规范》CJJ 150中的非膜法工艺设计要求。 渗滤液就地处理设施排放水质应达到《生活垃圾填埋场污染控制标准》GB 16889表2标准或中转站所在地现行有关规定。 渗滤液外运处理应委托合规企业运输至生活垃圾填埋场或焚烧厂进行达标处理；也可经预处理符合《生活垃圾填埋场污染控制标准》GB 16889相关规定后，均匀注入城市二级污水处理厂进行处理，总量不超过污水处理厂污水处理量的0.5%。 定期抽样检测出水水质。采用渗滤液外运处理方式的中转站应每天检查渗滤液贮存池，确保液位自动控制装置和抽水泵正常工作，及时外