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- 2023-08-23 发布于四川
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本发明公开一种长编组动车组高架桥上过分相的车网桥耦合模型构建方法，先考虑高架桥综合接地系统在过分相期间的阻抗频率特性，构建高架桥综合接地系统宽频电路模型；再针对过分相每个电磁暂态过程，根据双弓、车体接地点、两个供电臂接触网、中性线的位置，将车网系统划分为不同的部分，分析每一部分车网耦合分布，进而构建桥上的车‑网耦合拓扑；考虑高架桥上的供电电流在桥墩回路中产生感应电压的实际，建立反映牵引网供电回路与桥墩回路的耦合关系的受控源模块；最后结合高架桥综合接地宽频电路模型、受控源模块和桥上车‑网耦合拓扑，
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 110688699 A
(43)申请公布日
2020.01.14
(21)申请号 20191
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