公交车服务系统车载GPS终端设计的中期报告.docx

公交车服务系统车载GPS终端设计的中期报告 设计目标： 设计一个公交车服务系统，其中包括车载GPS终端，该终端需要满足以下功能： 1. 实时获取车辆位置和行驶状态信息； 2. 能够与服务器进行数据交互，实现实时位置传递和接收服务器的指令； 3. 能够自动判别交通状况，自动调整车速和行驶路线； 4. 具有车辆状态监测和预警功能，包括油量、发动机温度等； 5. 安全可靠，能够适应各种恶劣的道路和天气条件。 设计思路： 车载GPS终端设计主要包括硬件和软件两部分。硬件部分主要包括GPS天线、定位芯片、无线模块、单片机、存储器、显示器等，软件部分主要包括位置采集、数据交互、状态监测、预警等功能模块。 在硬件方面，我们将采用基于ARM架构的低功耗单片机作为主控芯片。为了实现高精度的位置采集，我们将采用国内领先的U-blox制造的高灵敏度GPS芯片，搭配高性能的天线，能够准确获取车辆位置和行驶信息。 在软件方面，我们将采用C语言进行编程。主要包括以下功能模块： 1. 位置采集模块：实时采集车辆位置信息，并将数据存储在EEPROM中； 2. 数据交互模块：与服务器进行数据交互，传递实时位置信息和接收指令； 3. 状态监测模块：监测车辆的各项状态，包括油量、发动机温度等，并在出现异常情况时进行及时预警； 4. 自适应控制模块：根据交通状况，自动调整车速和行驶路线，实现智能驾驶； 5. 显示控制模块：将采集到的各项信息展示在显示器上，方便司机掌握车辆状态。 总结： 本中期报告对车载GPS终端设计中所需要的硬件和软件进行了详细的介绍，并提出了相应的解决方案。采用了高性能的GPS芯片及天线，能够实现高精度的位置采集，并且实现了自适应控制和状态监测等功能。在下一个阶段，我们将着手进行具体的设计和实现，争取在完工验收前达到预期目标。