锚索锚杆框架梁施工方案.pdfVIP

边坡防护施工方案 一、编制依据 1.北。 2.交通部颁发《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004） 3.交通部颁发《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011） 4.公路路基施工技术规范 (JTGF10-2006) 5. 《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90-2015） 6.速公路施工总承包部四分部施工组织设计》 7.目前投入的机械设备及人员情况。 二、编制原则 1.针对性原则：依据设计，结合各施工段实际情况，制定针对性施工方案。 2.经济性原则：制定经济合理的技术方案。 3.便捷性原则：便于施工管理，便于劳力、机具设备调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工 地建设。 4.安全性原则：本着“安全第一，预防为主,综合治理”的原则，制定切实可行，安全合理的施工 方案。 三、编制范围 页脚内容1 边坡防护施工方案 本方案适用于 XXXXXXXX 大桥（左线ZK23+980-ZK24+002 右线 YK23+935-YK23+983 ）边坡防护施工。 四、编制目的 为圆满完成北京兴延高速公路四分部建设任务，总结我分部在其它类似相关工程的施工经验，结 合本工程的设计要求、地质情况、工期要求以及实际情况，编制此施工方案，并对关键及特殊工序制 定详细的计划、施工过程控制程序和操作细则。规范作业流程，积累标准化施工经验，用以指导现场 施工。 五、工程概况 本分部起讫里程为 ZK21+321 ～ZK25+200(YK21+328～K25+220)，全长 3.89km。主要工程内容为白 羊城沟特大桥 1 座，为预制箱梁+简支 T 梁+现浇箱梁结构，其中左幅长 2509.4m，右幅长 2559.2m ；标 段担负施工梯子峪左线隧道 1198m （ZK24+002 ～ZK25+200 ），右线隧道 1237m （YK23 ＋983 ～YK25+220 ）， 1#斜井 520.4m；路基 235.2m 。 本方案主要为梯子峪隧道进口段至白城城沟特大桥桥尾处边坡防护，主要包括锚杆框架梁植草灌 防护、锚索框架梁植草灌防护、镀锌网植草灌防护及挡土墙支挡防护。共有镀锌网植草灌防护2 段、 锚杆框架梁植 草灌 防护 1 段 、锚 索框架梁植 草灌 防护 3 段 、挡土墙支挡 防护 1 段 ，左 线 ZK23+980-ZK24+002刷坡 后 最 大边 坡 高度 29.6m。坡 率 均 采 用 1 ： 1.5 的坡 率进 行 放 坡 ， YK23+935-YK23+983刷坡后最大边坡高度22.8m，第一级边坡坡率为 1：0.25，坡高 5.5m，第二、三级 边坡坡率为 1：1.25，坡高均为 8m，第四级边坡坡率为 1：1.5，坡高 4.8m。 六、总体布置及工期计划 1.设备计划 施工中计划拟投入施工中所需要的各种中小型机具设备均齐备完好，根据本分部桩板墙施工方 法、工程量及总体工期安排，施工拟配置各种施工机械见下表 序号 设备名称 规格型号 数量 进场 日期 技术状况 备注 1 吊车 QY-25K 2 台 2016.5 良好 2 电焊机 BX1-500 5 台 2016.5 良好 3 钢筋切断机 CQ50 2 台 2016.5 良好 4 钢筋弯曲机 GW40 2 台 2016.5 良好 5 发电机 320kw 2 组 2016.5 良好 6 运输砼罐车 12m3 5 台 2016.5 良好 7 挖掘机 CAT320 1 台 2016.5 良好 8 钢筋调直机 7.